Ford Focus 2019
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 2 739 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 200 000 Kčmedián 235 000 Kčdo 289 000 Kč
Ford Focus ročníku 2019 má v ČR 785 vozů. V provozu jich zůstává 767 vozů (97,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 26,6 % (209 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 40 000 až 90 000 km |
| 6 let | 93,0 % | 60 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 92 kW (28,7 %), 1.5 Nafta 88 kW (19,0 %), 1.5 Benzín 111 kW (17,7 %).
Barevně převládá šedá (28,9 %), druhá nejčastější je modrá (23,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 739 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 51,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 83 934 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 012 až 129 837 km. To odpovídá asi 11 991 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (43,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Obtěžování okolí | 281 | 26,6 % |
| Identifikace vozidla | 164 | 15,5 % |
| Brzdové zařízení | 145 | 13,7 % |
| Výhledy | 142 | 13,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 125 | 11,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 116 | 11,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 82 | 7,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Fordu Focusu 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 3,44× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,93× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,03× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 11 let | 1 598 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 1 839 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 2 490 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 92 kW | 225 | 97,7 % | 214 846 Kč |
| 1.5 Nafta 88 kW | 149 | 96,2 % | 217 019 Kč |
| 1.5 Benzín 111 kW | 139 | 98,3 % | 270 000 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 119 | 96,5 % | 262 898 Kč |
| 1.0 Benzín 74 kW | 73 | 94,8 % | 175 000 Kč |
| 1.5 Nafta 70 kW | 57 | 96,8 % | 192 879 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 146 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 305 000 Kč |
| 100 000 km | 266 000 Kč |
| 150 000 km | 230 000 Kč |
| 200 000 km | 190 000 Kč |
| 250 000 km | 160 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 235 000 Kč (při mediánovém nájezdu 146 000 km). Běžné rozpětí je od 200 000 do 289 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 349 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 174 420 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 305 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 160 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo69,9 % · 146 vozidel
- Belgie10,0 % · 21 vozidel
- Francie5,3 % · 11 vozidel
- Dánsko2,9 % · 6 vozidel
- Itálie2,9 % · 6 vozidel
- ostatní země5,7 % · 12 vozidel
- země neurčena3,3 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha43,4 % · 1 271 prohlídek
- Středočeský kraj30,4 % · 891 prohlídek
- Jihomoravský kraj26,2 % · 769 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá28,9 % · 227 vozidel
- Modrá23,8 % · 187 vozidel
- Bílá22,2 % · 174 vozidel
- Červená12,4 % · 97 vozidel
- Černá10,2 % · 80 vozidel
- ostatní2,5 % · 20 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 62,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 688 vozů Fordu Focusu 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 patří u Focusu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.