BMW Řada 3 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 24 545 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 990 Kčmedián 77 777 Kčdo 99 999 Kč
Pro BMW Řadu 3 ročníku 2003 eviduje registr 2 463 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 1 716 vozů (69,7 %), dovoz tvoří 78,0 % ročníku (1 921 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 3,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 93,8 % | 90 000 až 170 000 km |
| 8 let | 92,0 % | 120 000 až 210 000 km |
| 10 let | 90,0 % | 150 000 až 230 000 km |
| 12 let | 89,7 % | 170 000 až 250 000 km |
| 14 let | 89,9 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 89,3 % | 200 000 až 290 000 km |
| 18 let | 90,5 % | 210 000 až 310 000 km |
| 20 let | 92,4 % | 220 000 až 330 000 km |
| 22 let | 90,5 % | 230 000 až 340 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (38,2 %), 3.0 Nafta 150 kW (15,3 %), 1.8 Benzín 85 kW (11,0 %).
Barevně převládá šedá (18,6 %), druhá nejčastější je černá (18,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 24 545 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 237 436 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 192 120 až 284 981 km. To odpovídá asi 10 323 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 17 544 | 30,3 % |
| Brzdové zařízení | 13 573 | 23,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 780 | 18,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 904 | 10,2 % |
| Řízení | 4 284 | 7,4 % |
| Výhledy | 3 520 | 6,1 % |
| Identifikace vozidla | 1 254 | 2,2 % |
| Obtěžování okolí | 989 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u BMW Řady 3 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,25× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 1 472 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 7 215 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 1 754 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kW | 940 | 93,6 % | 60 000 Kč |
| 3.0 Nafta 150 kW | 378 | 93,5 % | 111 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 272 | 93,8 % | 54 495 Kč |
| 2.0 Benzín 105 kW | 171 | 92,8 % | 67 450 Kč |
| 2.0 Nafta 85 kW | 159 | 93,3 % | 59 000 Kč |
| 2.2 Benzín 125 kW | 157 | 93,7 % | 79 000 Kč |
| 3.0 Benzín 170 kW | 114 | 92,3 % | 124 000 Kč |
| 2.5 Benzín 141 kW | 108 | 93,9 % | 106 000 Kč |
| 2.9 Nafta 135 kW | 96 | 93,3 % | 89 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 252 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 111 000 Kč |
| 200 000 km | 89 000 Kč |
| 250 000 km | 78 000 Kč |
| 300 000 km | 63 000 Kč |
| 350 000 km | 59 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 77 777 Kč (při mediánovém nájezdu 251 606 km). Běžné rozpětí je od 59 990 do 99 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 47 400 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 111 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 59 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,7 % · 994 vozidel
- Itálie18,0 % · 345 vozidel
- Rakousko4,4 % · 84 vozidel
- Francie1,6 % · 31 vozidel
- Belgie1,4 % · 26 vozidel
- ostatní země5,5 % · 106 vozidel
- země neurčena17,4 % · 335 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,7 % · 4 602 prohlídek
- Hlavní město Praha16,0 % · 3 925 prohlídek
- Jihomoravský kraj15,8 % · 3 866 prohlídek
- ostatní49,5 % · 12 152 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá18,6 % · 458 vozidel
- Černá18,3 % · 451 vozidel
- Šedá metalíza12,2 % · 301 vozidel
- Modrá metalíza11,1 % · 273 vozidel
- Černá metalíza10,2 % · 250 vozidel
- ostatní29,6 % · 730 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 667 vozů BMW Řady 3 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.