Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor 256 S5

Kompletní recenze motoru 256 S5: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 141 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
141 kW
Výkon (192 k)
~2 494 cm³
Objem
9,5 l/100 km
Ø spotřeba
228 g/km
Ø CO₂
234 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 546 kg· Produkce 1999-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 23,1 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #1033· Pořadí spolehlivosti #1272 z 2 382
Evidováno
1 767
V provozu
1 447
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
12 881

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 12 881 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

256 S5 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 767 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 494 cm³ a výkonu 141 kW (191 HP). Vyráběl se v letech 1999–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let42 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let96,1 %635 kontrol
Stáří 8–12 let93,5 %1 858 kontrol
Stáří 13+ let94,6 %13 062 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %1 175 kontrol
100 000–200 000 km95,0 %5 022 kontrol
200 000–300 000 km94,2 %7 200 kontrol
Nad 300 000 km93,8 %2 161 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 881 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení247× (18,9 %)
Brzdové zařízení241× (18,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav221× (16,9 %)
Obtěžování okolí205× (15,6 %)
Identifikace vozidla135× (10,3 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

16 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P010235×P016128×P162025×P059922×P044418×P005614×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 256 S5

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
71×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
62×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
42×

Vozidla s motorem 256 S5

Značka a modelPočet
BMW 525 I383
BMW 325 I364
BMW Z4 2.5 I305
BMW 325 Ci264
BMW X3 2.5 I106
BMW 325 Ti96
BMW 325 Xi91
BMW Z431
BMW 525 Ia27
BMW 3er Reihe20
BMW 32515
BMW 325i9
BMW 5256
BMW X36
BMW 318 Ci - 2.53

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 256 S5 podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 525 I92,8 %
BMW 325 I93,2 %
BMW Z4 2.5 I97,1 %
BMW 325 CI93,9 %
BMW X3 2.5 I95,0 %
BMW 325 XI93,9 %
BMW 325 TI93,4 %
BMW Z497,2 %
BMW 525 IA95,2 %
BMW 32595,8 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 256 S5 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 525 I (1990–2005): 383 kusů
  • BMW 325 I (1992–2012): 364 kusů
  • BMW Z4 2.5 I (2003–2007): 305 kusů
  • BMW 325 CI (1992–2006): 264 kusů
  • BMW X3 2.5 I (2004–2006): 106 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 861 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (247 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 906 vozidel s tímto motorem.

2003
1990 (2)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj267 vozidel
Hlavní město Praha239 vozidel
Jihomoravský kraj187 vozidel
Moravskoslezský kraj161 vozidel
Ústecký kraj125 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 256 S5 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod169 918 km
  • medián226 453 km
  • čtvrtina prohlídek nad277 594 km

Z 8 788 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20002996,6 %
20019287,0 %
200216489,0 %
200324781,4 %
200419985,4 %
20059164,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 256 S5

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.