Kód motoru

Motor 306 D2 BMW N57 3.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 306 D2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 160 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
160 kW
Výkon (218 k)
~2 993 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
222 g/km
Ø CO₂
225 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 922 kg· Produkce 2003-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,6 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #248· Pořadí spolehlivosti #1146 z 2 382
Evidováno
8 573
V provozu
6 352
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
83 796

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 83 796 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

306 D2 je výrobní kód motoru z rodiny BMW N57 3.0d (6-válec). V české registraci je evidováno 8 573 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,1 %617 kontrol
Stáří 4–7 let96,0 %9 478 kontrol
Stáří 8–12 let94,3 %19 398 kontrol
Stáří 13+ let95,1 %60 590 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,2 %2 644 kontrol
100 000–200 000 km95,3 %18 842 kontrol
200 000–300 000 km95,1 %38 393 kontrol
Nad 300 000 km94,6 %30 053 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 83 796 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 471× (20,9 %)
Brzdové zařízení1 339× (19,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 233× (17,5 %)
Identifikace vozidla927× (13,1 %)
Výhledy632× (9,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 306 D2 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,83×
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.2.2A1,52×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,42×
Poškození zařízení pro nepřímý výhledVýhledy · kód 3.3.4.1A1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0401258×P1278200×P14A6108×P1427104×P14A297×P262076×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 306 D2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
328×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
245×

Vozidla s motorem 306 D2

Značka a modelPočet
BMW X5 3.0 D2 699
BMW 530 D2 574
BMW X3 3.0 D965
BMW 330 D789
BMW 730 D476
BMW 330 Xd320
BMW 330 Cd241
BMW X5185
BMW X379
BMW X Reihe39
BMW 530d28
BMW X5 3.0d20
BMW 5er Reihe11
BMW 3309
BMW 3er Reihe9

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 306 D2 podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 530 D94,8 %
BMW X5 3.0 D93,6 %
BMW X3 3.0 D95,6 %
BMW 330 D93,9 %
BMW 730 D95,7 %
BMW 330 XD93,8 %
BMW 330 CD94,6 %
BMW X594,4 %
BMW X396,6 %
BMW 530d94,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 306 D2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW X5 3.0 D (2001–2018): 2 699 kusů
  • BMW 530 D (2001–2012): 2 574 kusů
  • BMW X3 3.0 D (2004–2007): 965 kusů
  • BMW 330 D (2002–2006): 789 kusů
  • BMW 730 D (2002–2008): 476 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 5 764 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (2 462 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 809 vozidel s tímto motorem.

2004
1998 (2)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 224 vozidel
Hlavní město Praha965 vozidel
Jihomoravský kraj950 vozidel
Moravskoslezský kraj664 vozidel
Jihočeský kraj614 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 306 D2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod217 239 km
  • medián279 425 km
  • čtvrtina prohlídek nad338 942 km

Z 49 617 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20023979,5 %
20031 01470,8 %
20042 46277,3 %
20051 61071,5 %
200654360,6 %
20077048,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 306 D2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.