Kolik vozidel s motorem 306 D1 je v ČR?

V českém registru je evidováno 7 514 vozidel s motorem 306 D1. V aktivním provozu zůstává 4 241 kusů (56 %).

Jaká je spolehlivost motoru 306 D1 na STK?

Motor 306 D1 má plnou způsobilost na STK u 92,9 % z celkem 70 365 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 306 D1?

Motor 306 D1 patří do rodiny BMW N57 3.0d (6-válec) (BMW). Rodina zahrnuje celkem 5 variantních kódů a 30 278 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 306 D1 nejčastější?

Motor 306 D1 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 530: 1 731 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 306 D1 BMW N57 3.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 306 D1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 135 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

135 kW

Výkon (184 k)

~2 926 cm³

Objem

8 l/100 km

Ø spotřeba

216 g/km

Ø CO₂

221 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 787 kg· Produkce 1998-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,7 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #280· Pořadí spolehlivosti #1699 z 2 382

Evidováno

7 514

V provozu

4 241

Způsobilost na STK

92,9 %

STK kontrol

70 365

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 70 365 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

306 D1 je výrobní kód motoru z rodiny BMW N57 3.0d (6-válec). V české registraci je evidováno 7 514 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,5 %261 kontrol

Stáří 4–7 let94,4 %1 966 kontrol

Stáří 8–12 let93,5 %13 957 kontrol

Stáří 13+ let93,7 %54 449 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,4 %518 kontrol

100 000–200 000 km94,4 %9 964 kontrol

200 000–300 000 km93,8 %29 928 kontrol

Nad 300 000 km94,0 %29 071 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 70 365 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 935× (23,5 %)

Brzdové zařízení1 773× (21,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 315× (16,0 %)

Identifikace vozidla855× (10,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku679× (8,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 306 D1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostiJiné vybavení · kód 7.11.2.1	B	3,4 / 1000	0,7	2,08×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 306 D1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

321×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

227×

Vozidla s motorem 306 D1

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 530	1997-2008	1 731
BMW 530 D	1998-2011	1 322
BMW 330 D	1999-2009	1 246
BMW X5 3.0 D	2001-2010	1 063
BMW 530 Da	1998-2008	597
BMW 330 Xd	2000-2008	443
BMW 330	1994-2014	240
BMW 530d	1998-2003	199
BMW 730	1996-2008	148
BMW X5	2001-2003	102
BMW 730 D	1998-2003	55
BMW 330d	1999-2003	32
BMW 530 D Touring	1998-2003	31
BMW 530da	1999-2004	19
BMW 5er Reihe	2001-2002	18

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 306 D1 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 530	14 755	92,5 %
BMW 330 D	12 984	92,8 %
BMW 530 D	12 064	92,8 %
BMW X5 3.0 D	10 686	93,1 %
BMW 530 DA	5 312	92,6 %
BMW 330 XD	4 875	93,6 %
BMW 330	2 427	92,9 %
BMW 530d	1 530	93,4 %
BMW X5	1 056	91,7 %
BMW 730	867	95,3 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 306 D1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 530 (1997–2008): 1 731 kusů

BMW 530 D (1998–2011): 1 322 kusů

BMW 330 D (1999–2009): 1 246 kusů

BMW X5 3.0 D (2001–2010): 1 063 kusů

BMW 530 DA (1998–2008): 597 kusů

Podobné rodiny motorů

BMW N47 2.0d

BMW · 39 705 vozidel

BMW B58 3.0 M TwinPower Turbo (6-válec)

BMW · 2 666 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 5 470 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (1 281 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 044 vozidel s tímto motorem.

1991 (1)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 048 vozidel
Hlavní město Praha	817 vozidel
Jihomoravský kraj	736 vozidel
Moravskoslezský kraj	590 vozidel
Jihočeský kraj	588 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 306 D1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod243 111 km
medián299 355 km
čtvrtina prohlídek nad358 873 km

Z 34 145 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1998	115	106	92,2 %
1999	819	658	80,3 %
2000	1 206	958	79,4 %
2001	1 161	976	84,1 %
2002	1 281	1 089	85,0 %
2003	789	645	81,7 %
2004	60	53	88,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 306 D1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.