Kolik vozidel s motorem 204 D4 je v ČR?

V českém registru je evidováno 12 588 vozidel s motorem 204 D4. V aktivním provozu zůstává 9 582 kusů (76 %).

Jaká je spolehlivost motoru 204 D4 na STK?

Motor 204 D4 má plnou způsobilost na STK u 94,7 % z celkem 116 102 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 204 D4?

Motor 204 D4 patří do rodiny BMW N47 2.0d (BMW). Rodina zahrnuje celkem 5 variantních kódů a 39 705 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 204 D4 nejčastější?

Motor 204 D4 se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW 320 D: 7 681 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 204 D4 BMW N47 2.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 204 D4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~1 995 cm³

Objem

6,1 l/100 km

Ø spotřeba

162 g/km

Ø CO₂

214 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 556 kg· Produkce 2001-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,1 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #172· Pořadí spolehlivosti #1073 z 2 382

Evidováno

12 588

V provozu

9 582

Způsobilost na STK

94,7 %

STK kontrol

116 102

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 116 102 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

204 D4 je výrobní kód motoru z rodiny BMW N47 2.0d. V české registraci je evidováno 12 588 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,3 %1 436 kontrol

Stáří 4–7 let96,8 %11 654 kontrol

Stáří 8–12 let95,1 %27 544 kontrol

Stáří 13+ let95,1 %90 057 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,7 %4 899 kontrol

100 000–200 000 km96,1 %30 503 kontrol

200 000–300 000 km95,2 %59 456 kontrol

Nad 300 000 km94,4 %35 887 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 116 102 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 873× (25,7 %)

Brzdové zařízení2 634× (23,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 955× (17,5 %)

Identifikace vozidla833× (7,5 %)

Obtěžování okolí789× (7,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 204 D4 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkůmNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.1.1.3	B	0,8 / 1000	0,2	1,78×
Chybí štítek dodatečně upraveného zaskleníVýhledy · kód 3.2.4.3	B	0,9 / 1000	0,5	1,29×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P2620244×P0545187×P0401184×P14A6152×P14A2107×P127884×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 204 D4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

332×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

285×

Vozidla s motorem 204 D4

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW 320 D	1995-2016	7 681
BMW 118 D	2004-2018	978
BMW 318 D	2002-2011	941
BMW X3 2.0 D	2004-2008	893
BMW 120 D	2004-2008	786
BMW 520 D	2004-2008	329
BMW 320 Td	2001-2005	266
BMW 320 Cd	2003-2006	152
BMW 3er Reihe	2001-2007	131
BMW 318 Td	2003-2004	81
BMW X3	2004-2006	50
BMW 320d	2002-2007	33
BMW 1er Reihe	2005-2007	24
BMW 320	2002-2007	23
BMW 320 D Touring	2002-2007	21

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 204 D4 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW 320 D	72 449	94,3 %
BMW 118 D	9 639	95,6 %
BMW 318 D	8 673	94,9 %
BMW X3 2.0 D	8 280	96,0 %
BMW 120 D	7 328	95,9 %
BMW 520 D	2 923	94,5 %
BMW 320 TD	2 037	93,8 %
BMW 320 CD	1 198	94,4 %
BMW 3er Reihe	643	94,8 %
BMW 318 TD	576	94,8 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 204 D4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW 320 D (1995–2016): 7 681 kusů

BMW 118 D (2004–2018): 978 kusů

BMW 318 D (2002–2011): 941 kusů

BMW X3 2.0 D (2004–2008): 893 kusů

BMW 120 D (2004–2008): 786 kusů

Podobné rodiny motorů

BMW B47 2.0d (TwinPower Turbo)

BMW · 21 901 vozidel

BMW N57 3.0d (6-válec)

BMW · 30 278 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 7 722 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (1 834 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 866 vozidel s tímto motorem.

1995 (1)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 749 vozidel
Jihomoravský kraj	1 584 vozidel
Hlavní město Praha	1 292 vozidel
Moravskoslezský kraj	1 160 vozidel
Plzeňský kraj	865 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 204 D4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod208 467 km
medián266 929 km
čtvrtina prohlídek nad323 176 km

Z 70 654 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2001	172	160	93,0 %
2002	751	669	89,1 %
2003	1 015	791	77,9 %
2004	1 095	851	77,7 %
2005	1 814	1 296	71,4 %
2006	1 834	1 341	73,1 %
2007	914	687	75,2 %
2008	80	26	32,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 204 D4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.