Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N42B20A

Kompletní recenze motoru N42B20A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 105 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~1 995 cm³
Objem
7,4 l/100 km
Ø spotřeba
181 g/km
Ø CO₂
215 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 442 kg· Produkce 1998-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 23,5 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #1317· Pořadí spolehlivosti #1557 z 2 382
Evidováno
1 311
V provozu
847
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
9 029

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 9 029 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N42B20A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 311 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 995 cm³ a výkonu 105 kW (142 HP). Vyráběl se v letech 1998–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let93,6 %140 kontrol
Stáří 8–12 let93,9 %1 021 kontrol
Stáří 13+ let93,6 %9 423 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %312 kontrol
100 000–200 000 km94,1 %4 328 kontrol
200 000–300 000 km93,1 %5 378 kontrol
Nad 300 000 km94,0 %598 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 029 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení304× (23,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení250× (19,3 %)
Obtěžování okolí241× (18,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav196× (15,1 %)
Identifikace vozidla95× (7,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru N42B20A zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,34×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,31×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

13 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P049248×P049144×P001516×P010215×P013915×P005615×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N42B20A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
76×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
50×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
45×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
41×

Vozidla s motorem N42B20A

Značka a modelPočet
BMW 318 I774
BMW 318 Ci306
BMW 318 Ti120
BMW 318i27
BMW 3er Reihe26
BMW 31817
BMW 318ci5
BMW 318ti3
BMW 346l3
BMW Řada 33
BMW 318 Ci Cabrio E46 N422
BMW 318 Ti Compact2
BMW 316 I1
BMW 318 C11
BMW 318 Ci Coupe E461

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N42B20A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 318 I92,5 %
BMW 318 CI94,9 %
BMW 318 TI95,8 %
BMW 318i95,5 %
BMW 3er Reihe89,7 %
BMW 31895,0 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N42B20A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 318 I (1991–2010): 774 kusů
  • BMW 318 CI (1999–2005): 306 kusů
  • BMW 318 TI (1994–2004): 120 kusů
  • BMW 318i (2001–2003): 27 kusů
  • BMW 3er Reihe (2001–2004): 26 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 550 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (250 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 761 vozidel s tímto motorem.

2002
1991 (1)2010 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj200 vozidel
Hlavní město Praha134 vozidel
Moravskoslezský kraj129 vozidel
Jihomoravský kraj112 vozidel
Plzeňský kraj111 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N42B20A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod172 686 km
  • medián209 177 km
  • čtvrtina prohlídek nad245 853 km

Z 10 452 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20014991,8 %
200225088,8 %
200318893,1 %
20043897,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N42B20A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.