Škoda Roomster 2008

Evidováno
6 501
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
142 204 km
Dovezeno (934 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 68 392 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 79 000 Kčdo 89 228 Kč

V roce 2008 eviduje registr Škody Roomsteru 6 501 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 5 665 vozů (87,1 %); ze zahraničí dovezeno 934 vozů (14,4 %).

Ročník 200894,3 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Roomsteru 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,2 %30 000 až 70 000 km
6 let95,6 %50 000 až 100 000 km
8 let94,6 %60 000 až 130 000 km
10 let94,2 %80 000 až 160 000 km
12 let93,3 %100 000 až 180 000 km
14 let92,4 %120 000 až 200 000 km
16 let89,5 %130 000 až 220 000 km
18 let88,9 %140 000 až 230 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (32,5 %), 1.4 Benzín 63 kW (32,0 %), 1.6 Benzín 77 kW (8,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 68 392 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 142 204 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 440 až 196 807 km. To odpovídá asi 7 900 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27 30734,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13 99417,6 %
Brzdové zařízení13 53117,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7 8549,9 %
Výhledy6 6338,3 %
Řízení5 0096,3 %
Obtěžování okolí2 7043,4 %
Identifikace vozidla2 6633,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
8 509×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5 218×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 473×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 403×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4 260×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 094×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
3 495×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3 312×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Škody Roomsteru 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,5×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,38×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B2,11×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,99×
Navíječ bezpečnostního pásu nenavijíJiné vybavení · kód 7.1.2.5B1,97×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,88×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Rozdílné brzdné síly na náhradní brzděkód 1.3.1.2.214 let54
Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.114 let82
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.515 let372
Navíječ bezpečnostního pásu nenavijíkód 7.1.2.515 let53
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.315 let704
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.215 let95
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.115 let131
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.216 let246
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let940
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.116 let249
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.416 let167
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.116 let67
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let1 363

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040445×P042028×P017128×P210820×P013514×P057114×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 51 kW2 11594,0 %74 900 Kč
1.4 Benzín 63 kW2 07994,7 %80 000 Kč
1.6 Benzín 77 kW58195,1 %79 900 Kč
1.9 Nafta 77 kW56795,5 %85 000 Kč
1.4 Nafta 59 kW41093,3 %69 000 Kč
1.4 Nafta 51 kW35793,6 %62 131 Kč
1.4 Benzín+LPG 63 kW17893,2 %98 900 Kč
1.2 Benzín+LPG 51 kW9692,6 %69 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 77 kW8893,8 %106 000 Kč

Cenový odhad

59 000
od Kč
79 000
medián Kč
89 228
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km102 000 Kč
150 000 km89 000 Kč
200 000 km71 000 Kč
250 000 km61 000 Kč
300 000 km48 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Roomsteru ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 79 000 Kč (při mediánovém nájezdu 181 073 km). Běžné rozpětí je od 59 000 do 89 228 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 440 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 102 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 48 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Roomsteru 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,4 % · 648 vozidel
  • Itálie7,4 % · 69 vozidel
  • Belgie4,8 % · 45 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 43 vozidel
  • Francie3,7 % · 35 vozidel
  • ostatní země7,9 % · 74 vozidel
  • země neurčena2,1 % · 20 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,8 % · 11 489 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,4 % · 7 102 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,3 % · 6 391 prohlídek
  • ostatní63,5 % · 43 410 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,6 % · 1 403 vozidel
  • Modrá metalíza16,5 % · 1 074 vozidel
  • Červená základní10,1 % · 654 vozidel
  • Šedá9,9 % · 642 vozidel
  • Modrá7,5 % · 486 vozidel
  • ostatní34,5 % · 2 242 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,0 %
evidováno u 5 036 vozů
Tažné zařízení
40,9 %
evidováno u 3 680 vozů
Katalyzátor
12,7 %
evidováno u 1 146 vozů
Pohon na plyn
5,4 %
evidováno u 482 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 45,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,2 %EURO 3 · 0,5 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 995 vozů Škody Roomsteru 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,9 %
vyvezeno 2,8 % · zaniklo 6,2 %

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.