Škoda Roomster 2007

Evidováno
7 943
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
158 012 km
Dovezeno (1 524 ks)
19 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 82 556 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 52 332 Kčmedián 69 990 Kčdo 89 000 Kč

Pro Škodu Roomster ročníku 2007 eviduje registr 7 943 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 6 550 vozů (82,5 %), dovoz tvoří 19,2 % ročníku (1 524 vozů).

Ročník 200793,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Roomsteru 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 8,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,0 %30 000 až 80 000 km
6 let94,6 %50 000 až 110 000 km
8 let94,1 %70 000 až 140 000 km
10 let93,7 %90 000 až 170 000 km
12 let92,4 %110 000 až 190 000 km
14 let92,7 %130 000 až 210 000 km
16 let91,7 %140 000 až 230 000 km
18 let87,9 %160 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (27,0 %), 1.2 Benzín 51 kW (22,5 %), 1.9 Nafta 77 kW (12,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 82 556 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 158 012 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 080 až 214 458 km. To odpovídá asi 8 316 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku38 64632,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24 60420,6 %
Brzdové zařízení19 99016,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11 8429,9 %
Výhledy9 0337,6 %
Řízení8 1946,9 %
Identifikace vozidla3 5403,0 %
Obtěžování okolí3 4262,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
12 675×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
9 588×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7 337×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6 459×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
6 093×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
5 510×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5 392×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
4 572×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Škody Roomsteru 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,97×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,95×
Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodovanéBrzdové zařízení · kód 1.1.15.1.1B1,94×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,93×
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.1B1,93×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,77×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.114 let555
Brzdové lano poškozené, popraskané, zkorodovanékód 1.1.15.1.115 let54
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.515 let372
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let674
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.115 let131
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let940
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let594
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.416 let167
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.116 let67
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.216 let149
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.216 let246
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let1 363
Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.116 let112
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.218 let90

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 63 kW2 14494,2 %69 990 Kč
1.2 Benzín 51 kW1 78993,8 %55 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW99394,3 %68 548 Kč
1.6 Benzín 77 kW82394,2 %82 578 Kč
1.4 Nafta 59 kW68493,2 %60 744 Kč
1.4 Nafta 51 kW68393,6 %54 000 Kč
1.2 Benzín 47 kW35993,4 %71 950 Kč
1.4 Benzín+LPG 63 kW20292,9 %68 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 77 kW11491,7 %90 000 Kč
1.2 Benzín+LPG 51 kW9290,4 %58 000 Kč

Cenový odhad

52 332
od Kč
69 990
medián Kč
89 000
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km99 000 Kč
150 000 km85 000 Kč
200 000 km67 000 Kč
250 000 km58 000 Kč
300 000 km46 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Roomsteru ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 990 Kč (při mediánovém nájezdu 191 682 km). Běžné rozpětí je od 52 332 do 89 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 108 451 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Roomsteru 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo62,1 % · 947 vozidel
  • Itálie6,4 % · 98 vozidel
  • Francie5,6 % · 86 vozidel
  • Belgie5,4 % · 83 vozidel
  • Rakousko5,2 % · 79 vozidel
  • ostatní země9,8 % · 150 vozidel
  • země neurčena5,3 % · 81 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,4 % · 13 509 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,5 % · 8 674 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,0 % · 8 267 prohlídek
  • ostatní63,1 % · 52 106 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,9 % · 1 501 vozidel
  • Modrá metalíza16,1 % · 1 275 vozidel
  • Červená základní9,0 % · 717 vozidel
  • Modrá8,2 % · 651 vozidel
  • Bílá8,1 % · 646 vozidel
  • ostatní39,7 % · 3 153 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,2 %
evidováno u 6 468 vozů
Tažné zařízení
41,0 %
evidováno u 4 639 vozů
Katalyzátor
14,6 %
evidováno u 1 647 vozů
Pohon na plyn
5,3 %
evidováno u 595 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 0,8 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,2 %EURO 2 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 11 301 vozů Škody Roomsteru 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,2 %
vyvezeno 5,0 % · zaniklo 7,4 %

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.