Škoda Roomster 2008

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BSW · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 336 kg· rozvor 2 617 mm· délka 4 208 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
567
V provozu
476
Způsobilost na STK
95,5 %
STK kontrol
5 657

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 5 657 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 000 Kčmedián 85 000 Kčdo 89 990 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2008 je 1.9 Nafta 77 kW - registr eviduje 567 vozů (8,7 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km95,6 %
200-300 000 km93,6 %
nad 300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (5 657 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,36×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.215 let543
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.115 let1 263
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let594
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let1 363
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let3 658
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let1 910
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.116 let224

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040430×P21086×P21006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 567 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BSW
70,0 %397 ks
BLS
30,0 %170 ks

Další motorizace Škody Roomsteru 2008

Cenový odhad

77 000
od Kč
85 000
medián Kč
89 990
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km127 000 Kč
150 000 km102 000 Kč
200 000 km80 000 Kč
250 000 km69 000 Kč
300 000 km55 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 000 Kč (při typickém nájezdu 191 676 km). Běžné rozmezí je 77 000–89 990 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (79 000 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 127 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 55 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2008 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.