Škoda Roomster 2008

1.6 Benzín 77 kW

Kód motoru: BTS · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 255 kg· rozvor 2 617 mm· délka 4 208 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
581
V provozu
526
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
5 832

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 5 832 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 67 874 Kčmedián 79 900 Kčdo 94 500 Kč

V nabídce Škody Roomsteru ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Benzín 77 kW třetí pozici: 581 vozů (8,9 % ročníku).

Tato motorizace95,1 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,9 %
100-200 000 km94,4 %
200-300 000 km91,6 %
nad 300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (5 832 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B2,14×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,58×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,51×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,42×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.215 let543
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.515 let372
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.216 let594
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.116 let249
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let962
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let1 363

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 581 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BTS
99,7 %579 ks
BYB
0,2 %1 ks
BSW
0,2 %1 ks

Další motorizace Škody Roomsteru 2008

Cenový odhad

67 874
od Kč
79 900
medián Kč
94 500
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km110 000 Kč
150 000 km96 000 Kč
200 000 km75 000 Kč
250 000 km65 000 Kč
300 000 km49 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 900 Kč (při typickém nájezdu 189 870 km). Běžné rozmezí je 67 874–94 500 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (79 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 110 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 49 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2008 1.6 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.