Škoda Roomster 2009

Evidováno
4 025
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
134 196 km
Dovezeno (719 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 38 126 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 356 Kčmedián 78 000 Kčdo 91 484 Kč

Škoda Roomster ročníku 2009 má v ČR 4 025 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 3 690 vozů (91,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 17,9 % (719 vozů).

Ročník 200995,1 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Roomsteru 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %30 000 až 70 000 km
6 let96,9 %50 000 až 100 000 km
8 let95,8 %60 000 až 130 000 km
10 let94,1 %80 000 až 160 000 km
12 let94,7 %100 000 až 180 000 km
14 let92,8 %110 000 až 200 000 km
16 let90,8 %130 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (43,6 %), 1.2 Benzín 51 kW (25,9 %), 1.6 Benzín 77 kW (11,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 38 126 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 134 196 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 721 až 184 061 km. To odpovídá asi 7 894 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku16 30036,4 %
Brzdové zařízení7 97717,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7 35016,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 7478,4 %
Výhledy3 4187,6 %
Řízení2 7556,2 %
Identifikace vozidla1 6153,6 %
Obtěžování okolí1 5743,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 135×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3 459×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 804×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 556×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 475×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 966×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 941×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 843×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Škody Roomsteru 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,99×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,97×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,96×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,8×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,79×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,78×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.113 let3 847
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.214 let331
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.515 let372
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.215 let432
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.315 let704
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.215 let95
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.115 let399
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.115 let131
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.115 let5 480
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.116 let940
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.216 let149
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.216 let246
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 083
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let1 363
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavukód 4.11.3.116 let226
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 986
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.217 let467

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017125×P042016×P040416×P057115×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 63 kW1 75495,5 %78 000 Kč
1.2 Benzín 51 kW1 04295,1 %74 900 Kč
1.6 Benzín 77 kW45895,7 %90 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW24395,2 %79 000 Kč
1.4 Nafta 59 kW20092,7 %41 178 Kč
1.4 Benzín+LPG 63 kW14393,5 %51 382 Kč
1.4 Nafta 51 kW8594,7 %67 788 Kč
1.2 Benzín+LPG 51 kW5193,4 %70 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 77 kW4194,5 %102 000 Kč

Cenový odhad

60 356
od Kč
78 000
medián Kč
91 484
do Kč

Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km100 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km69 000 Kč
250 000 km60 000 Kč
300 000 km46 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Roomsteru ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 78 000 Kč (při mediánovém nájezdu 176 660 km). Běžné rozpětí je od 60 356 do 91 484 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 109 346 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 41 197 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Roomsteru 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,7 % · 573 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 33 vozidel
  • Belgie4,3 % · 31 vozidel
  • Itálie3,1 % · 22 vozidel
  • Francie2,1 % · 15 vozidel
  • ostatní země2,8 % · 20 vozidel
  • země neurčena3,5 % · 25 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,6 % · 5 929 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,7 % · 4 071 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 3 847 prohlídek
  • ostatní63,7 % · 24 279 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,0 % · 805 vozidel
  • Modrá metalíza12,8 % · 516 vozidel
  • Červená základní10,7 % · 430 vozidel
  • Šedá9,7 % · 390 vozidel
  • Modrá8,1 % · 327 vozidel
  • ostatní38,7 % · 1 557 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,9 %
evidováno u 2 854 vozů
Tažné zařízení
39,7 %
evidováno u 2 580 vozů
Katalyzátor
8,2 %
evidováno u 534 vozů
Pohon na plyn
5,1 %
evidováno u 330 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,9 %EURO 3 · 0,7 %EURO 5 · 0,3 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 499 vozů Škody Roomsteru 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
29,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,3 %
vyvezeno 1,9 % · zaniklo 3,7 %

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.