Škoda Roomster 2008
1.2 Benzín+LPG 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 246 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 000 Kčobvykle 69 000 Kčdo 90 000 Kč
Osmá nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2008 je 1.2 Benzín+LPG 51 kW - registr eviduje 96 vozů (1,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BZG.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % |
| 100-200 000 km | 92,2 % |
| 200-300 000 km | 91,2 % |
| nad 300 000 km | 91,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (1 246 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Benzín+LPG 63 kW (93,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín+LPG 51 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 4,92× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 3,29× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 3,12× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,89× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,83× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 1,74× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 331 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 15 let | 704 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 15 let | 432 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 15 let | 372 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 399 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.2 | 15 let | 95 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 15 let | 1 615 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 15 let | 1 956 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 940 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 16 let | 246 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 16 let | 249 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 083 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 1 685 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 1 363 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 17 let | 467 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Roomsteru 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 92 000 Kč |
| 150 000 km | 81 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 57 000 Kč |
| 300 000 km | 49 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín+LPG 51 kW vychází při nájezdu kolem 181 000 km na přibližně 69 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 50 000 a 90 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 92 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 49 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).