Škoda Roomster 2015

Evidováno
546
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø nájezd (medián)
79 925 km
Dovezeno (70 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 3 060 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 113 975 Kčmedián 139 000 Kčdo 148 000 Kč

Pro Škodu Roomster ročníku 2015 eviduje registr 546 vozů. Aktivně jezdí 537 vozů (98,4 %), dovoz tvoří 12,8 % ročníku (70 vozů).

Ročník 201597,1 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Roomsteru 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %30 000 až 70 000 km
6 let97,9 %40 000 až 100 000 km
8 let97,6 %60 000 až 130 000 km
10 let94,5 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (55,7 %), 1.4 Benzín 63 kW (29,7 %), 1.4 Benzín+LPG 63 kW (4,2 %).

Barevně převládá modrá (20,7 %), druhá nejčastější je šedá (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 060 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 79 925 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 260 až 127 275 km. To odpovídá asi 7 266 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 09932,4 %
Brzdové zařízení59617,6 %
Výhledy54816,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44813,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2186,4 %
Řízení1965,8 %
Identifikace vozidla1765,2 %
Obtěžování okolí1143,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
337×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
291×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
274×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
256×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
186×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
138×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
108×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Škody Roomsteru 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,33×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.113 let3 847
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.114 let4 964
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.114 let1 983
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.215 let746
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.115 let1 956
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.115 let1 615
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 685
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let4 174
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let1 910
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let1 579
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 986

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 63 kW30497,5 %138 934 Kč
1.4 Benzín 63 kW16297,2 %138 934 Kč

Cenový odhad

113 975
od Kč
139 000
medián Kč
148 000
do Kč

Při nájezdu kolem 158 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km196 000 Kč
100 000 km159 000 Kč
150 000 km140 000 Kč
200 000 km115 000 Kč
250 000 km90 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Roomsteru ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 000 Kč (při mediánovém nájezdu 158 456 km). Běžné rozpětí je od 113 975 do 148 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 169 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 78 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 196 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 90 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Roomsteru 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo84,3 % · 59 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 3 vozidla
  • Itálie2,9 % · 2 vozidla
  • Belgie1,4 % · 1 vozidlo
  • Francie1,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj34,1 % · 1 042 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,4 % · 809 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,8 % · 728 prohlídek
  • ostatní15,7 % · 481 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá20,7 % · 113 vozidel
  • Šedá14,7 % · 80 vozidel
  • Bílá14,3 % · 78 vozidel
  • Červená13,4 % · 73 vozidel
  • Hnědá13,4 % · 73 vozidel
  • ostatní23,6 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,3 %
evidováno u 1 026 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,2 %EURO 6 · 4,7 %EURO 4 · 0,9 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 082 vozů Škody Roomsteru 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
54,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,2 %
vyvezeno 19,2 % · zaniklo 0,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u Roomsteru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.