Škoda Roomster 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 28 761 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 840 Kčmedián 99 974 Kčdo 119 000 Kč
Pro Škodu Roomster ročníku 2011 eviduje registr 3 454 vozů. Aktivně jezdí 2 993 vozů (86,7 %), dovoz tvoří 10,1 % ročníku (348 vozů).
Jak ročník stárne
Škody Roomsteru 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,1 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 96,6 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 96,7 % | 60 000 až 140 000 km |
| 10 let | 95,5 % | 80 000 až 160 000 km |
| 12 let | 94,9 % | 90 000 až 190 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 110 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (56,0 %), 1.4 Benzín 63 kW (13,6 %), 1.6 Nafta 66 kW (10,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 28 761 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 116 368 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 936 až 168 555 km. To odpovídá asi 7 758 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,2 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (10,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 559 | 36,6 % |
| Brzdové zařízení | 3 691 | 17,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 957 | 14,3 % |
| Výhledy | 1 798 | 8,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 768 | 8,6 % |
| Řízení | 1 231 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 990 | 4,8 % |
| Obtěžování okolí | 663 | 3,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Škody Roomsteru 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 2,03× |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5 | B | 1,84× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,8× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,8× |
| Poškozená / chybějící část výfukuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.3 | B | 1,78× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 13 let | 3 847 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 14 let | 331 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 14 let | 754 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 270 |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.1 | 14 let | 82 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 14 let | 4 964 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 14 let | 191 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 15 let | 432 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 15 let | 372 |
| Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.3 | 15 let | 135 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 399 |
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 15 let | 99 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 15 let | 704 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 15 let | 242 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 15 let | 1 615 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 15 let | 1 956 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 1 363 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 16 let | 1 083 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 2 986 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 63 kW | 1 934 | 96,4 % | 102 459 Kč |
| 1.4 Benzín 63 kW | 469 | 96,8 % | 102 459 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 346 | 95,8 % | 88 500 Kč |
| 1.2 Benzín 51 kW | 275 | 96,2 % | 118 573 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 213 | 96,1 % | 110 000 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 135 | 96,1 % | 82 110 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 63 kW | 44 | 94,2 % | 98 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 163 000 Kč |
| 100 000 km | 124 000 Kč |
| 150 000 km | 108 000 Kč |
| 200 000 km | 86 000 Kč |
| 250 000 km | 68 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Roomsteru ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 99 974 Kč (při mediánovém nájezdu 170 166 km). Běžné rozpětí je od 84 840 do 119 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 138 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 67 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 68 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Roomsteru 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo77,3 % · 269 vozidel
- Rakousko6,0 % · 21 vozidel
- Belgie4,9 % · 17 vozidel
- Itálie4,3 % · 15 vozidel
- Slovensko1,4 % · 5 vozidel
- ostatní země4,0 % · 14 vozidel
- země neurčena2,0 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,3 % · 4 117 prohlídek
- Hlavní město Praha8,9 % · 2 555 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,4 % · 2 430 prohlídek
- ostatní68,4 % · 19 659 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,7 % · 576 vozidel
- Modrá metalíza14,4 % · 499 vozidel
- Bílá10,5 % · 364 vozidel
- Červená základní10,0 % · 345 vozidel
- Šedá6,3 % · 217 vozidel
- ostatní42,1 % · 1 453 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 703 vozů Škody Roomsteru 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.