Škoda Octavia 2020

2.0 Benzín 140 kW

Kód motoru: DKZ

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
224 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 516 kg· rozvor 2 677 mm· délka 4 674 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín
Evidováno
56
V provozu
56
Způsobilost na STK
98,0 %
STK kontrol
200

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 200 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 322 396 Kčmedián 399 900 Kčdo 417 450 Kč

2.0 Benzín 140 kW je 11. nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2020. V registrech je evidováno 56 vozů (0,8 % ročníku).

Tato motorizace98,0 %
Ročník celkem97,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km98,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,0 % (200 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 97,8 %).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 140 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A2,28×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A2,1×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let58 755
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let183 173

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P008922×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Octavie 2020

Cenový odhad

322 396
od Kč
399 900
medián Kč
417 450
do Kč

Při nájezdu kolem 118 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km452 000 Kč
100 000 km416 000 Kč
150 000 km375 000 Kč
200 000 km314 000 Kč
250 000 km281 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 399 900 Kč (při typickém nájezdu 118 000 km). Běžné rozmezí je 322 396–417 450 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2020 (350 000 Kč) je tato motorizace o 14 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 452 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 281 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2020 2.0 Benzín 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.