Kód motoru

Motor DPC 1.5 TSI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru DPC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 498 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
214 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 373 kg· Produkce 2019-2024· Ø stáří provozovaných vozidel 5 let (medián 5 let)· Pořadí popularity #5· Pořadí spolehlivosti #130 z 2 382
Evidováno
83 058
V provozu
66 735
Způsobilost na STK
98,8 %
STK kontrol
195 140

Způsobilé na 30 dnů 1,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 195 140 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DPC je výrobní kód motoru z rodiny 1.5 TSI EA211 evo / TGI (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 83 058 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %40 505 kontrol
Stáří 4–7 let98,6 %141 430 kontrol
Stáří 8–12 let19 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let24 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,6 %148 010 kontrol
100 000–200 000 km98,4 %28 850 kontrol
200 000–300 000 km98,4 %1 723 kontrol
Nad 300 000 km97,2 %142 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 195 140 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla865× (30,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav718× (25,5 %)
Brzdové zařízení475× (16,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení226× (8,0 %)
Obtěžování okolí184× (6,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DPC zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P044179×P056272×P04F028×U014614×P007010×P22798×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DPC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
164×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
63×

Vozidla s motorem DPC

Značka a modelPočet
Škoda Octavia20 889
Škoda Karoq17 190
Škoda Kamiq11 203
Škoda Scala8 859
Volkswagen Tiguan4 540
Volkswagen Touran3 237
Volkswagen Golf2 598
Škoda Kodiaq2 573
Volkswagen Passat2 269
Škoda Superb2 103
Volkswagen T-Roc1 713
SEAT Ateca998
SEAT Arona899
SEAT Seat Ateca669
Volkswagen T-Cross573

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DPC podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Octavia98,9 %
Škoda Karoq99,0 %
Škoda Kamiq98,7 %
Škoda Scala98,6 %
Volkswagen Tiguan99,0 %
Volkswagen Touran98,6 %
Volkswagen Passat98,7 %
Škoda Kodiaq99,2 %
Škoda Superb98,4 %
Volkswagen Golf99,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DPC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Octavia (2019–2025): 20 889 kusů
  • Škoda Karoq (2001–2023): 17 190 kusů
  • Škoda Kamiq (2017–2023): 11 203 kusů
  • Škoda Scala (2019–2023): 8 859 kusů
  • Volkswagen Tiguan (2016–2023): 4 540 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 22 276 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (7 296 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 60 782 vozidel s tímto motorem.

2021
2000 (1)2025 (21)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha12 000 vozidel
Středočeský kraj8 651 vozidel
Jihomoravský kraj6 726 vozidel
Moravskoslezský kraj6 314 vozidel
Olomoucký kraj4 029 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DPC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod31 552 km
  • medián53 751 km
  • čtvrtina prohlídek nad83 007 km

Z 179 380 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20192 6587,9 %
20206 03111,7 %
20217 2966,0 %
20224 3574,7 %
20231 2763,4 %
20246321,6 %
2025210,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DPC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.