Motor DGT 2.0 TDI - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru DGT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 84 012 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
DGT je výrobní kód motoru z rodiny 2.0 TDI CR EA288 (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 24 292 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 84 012 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru DGT zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,2× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,38× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor DGT
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem DGT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Škoda Octavia | 13 078 |
| Škoda Scala | 4 450 |
| Škoda Karoq | 3 557 |
| Škoda Kamiq | 1 099 |
| Volkswagen Golf | 1 011 |
| SEAT Leon ST | 246 |
| SEAT Ateca | 243 |
| Volkswagen T-Roc | 159 |
| SEAT Arona | 113 |
| Volkswagen Polo | 94 |
| Volkswagen T-Cross | 59 |
| Audi A3 Sportback | 52 |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 42 |
| Audi Q2 | 27 |
| SEAT Leon | 15 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DGT podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Škoda Octavia | 98,5 % |
| Škoda Scala | 98,6 % |
| Škoda Karoq | 98,4 % |
| Škoda Kamiq | 98,4 % |
| Volkswagen Golf | 98,8 % |
| Seat Ateca | 98,5 % |
| Seat Leon ST | 97,4 % |
| Volkswagen T-Roc | 98,6 % |
| Seat Arona | 98,7 % |
| Volkswagen Polo | 98,1 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód DGT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Škoda Octavia (2018–2025): 13 078 kusů
- Škoda Scala (2018–2021): 4 450 kusů
- Škoda Karoq (2010–2021): 3 557 kusů
- Škoda Kamiq (2019–2021): 1 099 kusů
- Volkswagen Golf (2018–2021): 1 011 kusů
Podobné rodiny motorů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 8 249 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (4 405 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 16 043 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Hlavní město Praha | 3 841 vozidel |
| Středočeský kraj | 3 676 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 2 921 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 2 302 vozidel |
| Ústecký kraj | 1 730 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem DGT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod65 674 km
- medián107 129 km
- čtvrtina prohlídek nad155 317 km
Z 101 162 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 2018 | 1 349 | 23,7 % |
| 2019 | 4 405 | 13,7 % |
| 2020 | 2 373 | 9,6 % |
| 2021 | 119 | 9,2 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem DGT
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.