Škoda Octavia 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 390 675 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 60 000 Kčdo 79 900 Kč
Ročník 2005 Škody Octavie má v českých registrech 34 203 vozů. V provozu zůstává 26 786 vozů (78,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 12 831 vozů (37,5 %).
Jak ročník stárne
Škody Octavie 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 8,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 60 000 až 130 000 km |
| 6 let | 95,6 % | 90 000 až 170 000 km |
| 8 let | 94,7 % | 120 000 až 200 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 140 000 až 230 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 160 000 až 260 000 km |
| 14 let | 91,4 % | 180 000 až 280 000 km |
| 16 let | 92,1 % | 200 000 až 300 000 km |
| 18 let | 91,1 % | 210 000 až 320 000 km |
| 20 let | 88,6 % | 230 000 až 340 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (46,7 %), 2.0 Nafta 103 kW (18,9 %), 1.6 Benzín 75 kW (12,9 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (33,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 390 675 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 214 614 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 408 až 281 285 km. To odpovídá asi 10 220 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,0 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 217 093 | 34,5 % |
| Brzdové zařízení | 120 983 | 19,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 111 353 | 17,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 63 983 | 10,2 % |
| Řízení | 39 311 | 6,3 % |
| Výhledy | 38 085 | 6,1 % |
| Obtěžování okolí | 19 115 | 3,0 % |
| Identifikace vozidla | 18 743 | 3,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Škody Octavie 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 4,21× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 3,3× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 2,6× |
| Chybné uchycení nebo způsob montáže zásuvky na vozidle nebo chybná montáž zástrčkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.10.2.2 | B | 2,56× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,35× |
| Posilovač brzd je poškozenýBrzdové zařízení · kód 1.1.10.1.1 | B | 2,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 16 let | 6 832 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 16 let | 2 410 |
| Systém ukazuje závadu Airbagu přes elektronické rozhraní vozidlakód 7.1.5.1.2 | 17 let | 562 |
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 17 let | 3 083 |
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.1 | 17 let | 1 447 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 2 958 |
| Kontrolka vadné funkce elektronického posilovače řízení signalizuje poruchu systémukód 2.6.1 | 18 let | 69 |
| Upravené krycí sklo zadní svítilny (fólie, tuning)kód 4.12.2.3.1 | 18 let | 604 |
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.4.1.1.1 | 18 let | 128 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 19 let | 14 643 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 74 722 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 20 let | 2 498 |
| Chybné uchycení nebo způsob montáže zásuvky na vozidle nebo chybná montáž zástrčkykód 4.10.2.2 | 20 let | 209 |
| Činnost posilovače brzd narušuje odstupňovatelnost brzdného účinkukód 1.1.10.1.2 | 20 let | 178 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 1 896 |
| Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlukód 4.10.2.1 | 20 let | 989 |
| Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.1 | 20 let | 901 |
| Vadná část LED předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.7 | 20 let | 415 |
| Posilovač brzd je poškozenýkód 1.1.10.1.1 | 21 let | 213 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 77 kW | 15 977 | 94,0 % | 59 950 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 6 451 | 93,9 % | 65 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 4 417 | 94,8 % | 59 995 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 2 843 | 93,5 % | 48 496 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 1 115 | 94,5 % | 77 000 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 898 | 95,2 % | 60 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 802 | 93,7 % | 67 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 75 kW | 449 | 92,8 % | 62 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 392 | 93,7 % | 70 098 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 100 | 95,1 % | 47 000 Kč |
| 2.0 Benzín 147 kW | 87 | 94,0 % | 85 146 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 79 | 93,4 % | 77 000 Kč |
| 1.9 Nafta 96 kW | 63 | 94,5 % | 71 000 Kč |
| 1.8 Benzín 132 kW | 44 | 93,0 % | 130 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 244 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 84 000 Kč |
| 200 000 km | 69 000 Kč |
| 250 000 km | 59 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
| 350 000 km | 43 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 000 Kč (při mediánovém nájezdu 244 189 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 79 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 43 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Octavie 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,0 % · 6 412 vozidel
- Itálie5,7 % · 726 vozidel
- Francie5,2 % · 665 vozidel
- Nizozemsko4,4 % · 569 vozidel
- Rakousko4,4 % · 569 vozidel
- ostatní země11,8 % · 1 518 vozidel
- země neurčena18,5 % · 2 372 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,0 % · 62 599 prohlídek
- Hlavní město Praha11,1 % · 43 509 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,0 % · 42 816 prohlídek
- ostatní61,9 % · 241 751 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza33,4 % · 11 407 vozidel
- Šedá13,0 % · 4 445 vozidel
- Černá metalíza8,9 % · 3 027 vozidel
- Modrá metalíza4,6 % · 1 580 vozidel
- Černá4,4 % · 1 509 vozidel
- ostatní35,8 % · 12 235 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 44 988 vozů Škody Octavie 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.