Kolik vozidel s motorem BGU je v ČR?

V českém registru je evidováno 8 781 vozidel s motorem BGU. V aktivním provozu zůstává 7 118 kusů (81 %).

Jaká je spolehlivost motoru BGU na STK?

Motor BGU má plnou způsobilost na STK u 94,6 % z celkem 82 147 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří BGU?

Motor BGU patří do rodiny VW 1.6 8V atmosférický (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 122 047 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor BGU nejčastější?

Motor BGU se nejčastěji vyskytuje v modelu Škoda Octavia: 4 510 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor BGU VW 1.6 8V atmosférický - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru BGU: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 75 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

75 kW

Výkon (102 k)

~1 595 cm³

Objem

7,5 l/100 km

Ø spotřeba

180 g/km

Ø CO₂

185 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 354 kg· Produkce 2003-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,4 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #244· Pořadí spolehlivosti #1087 z 2 382

Evidováno

8 781

V provozu

7 118

Způsobilost na STK

94,6 %

STK kontrol

82 147

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 82 147 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BGU je výrobní kód motoru z rodiny VW 1.6 8V atmosférický (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 8 781 vozidel s tímto kódem napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,5 %283 kontrol

Stáří 4–7 let97,4 %10 935 kontrol

Stáří 8–12 let95,8 %20 075 kontrol

Stáří 13+ let93,9 %68 593 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %15 567 kontrol

100 000–200 000 km95,1 %48 959 kontrol

200 000–300 000 km93,3 %29 854 kontrol

Nad 300 000 km91,0 %5 529 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 82 147 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 420× (26,7 %)

Brzdové zařízení1 885× (20,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 463× (16,2 %)

Obtěžování okolí1 247× (13,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku898× (9,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru BGU zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4	B	6,4 / 1000	1,7	3,04×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2	B	7,7 / 1000	2,5	2,72×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3	B	14,5 / 1000	5,8	2,38×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1	B	13,1 / 1000	6,7	1,88×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2	B	5,6 / 1000	2,8	1,83×
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmuObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.6	B	0,7 / 1000	0,3	1,53×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0171101×P013572×P262664×P041154×P011630×P040719×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BGU

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

426×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

393×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

238×

Vozidla s motorem BGU

Značka a model	Ročníky	Počet
Škoda Octavia	2004-2012	4 510
Volkswagen Golf	1990-2018	1 471
Audi A3	2003-2019	804
SEAT Altea	2004-2008	688
Volkswagen Touran	2003-2006	652
Volkswagen Caddy	2001-2006	236
Volkswagen Caddy Life	2004-2009	125
Audi A3 Sportback	2003-2017	115
SEAT Toledo	1993-2007	108
Audi A3 Sportback	2004	13
Škoda Octavia 1.6 Mpi	2004-2005	10
Audi Audi A3, S3	–	4
Audi A3 S3	2004-2005	3
Audi A3, S3	2005	3
Škoda Octavia Combi	2005	3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BGU podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Škoda Octavia	44 786	94,7 %
Volkswagen Golf	12 590	95,1 %
Audi A3	7 195	94,5 %
Seat Altea	6 638	95,3 %
Volkswagen Touran	5 033	93,4 %
Volkswagen Caddy	2 109	92,9 %
Audi A3 Sportback	1 306	95,2 %
Seat Toledo	1 096	93,8 %
Volkswagen Caddy Life	890	92,2 %
Škoda Octavia 1.6 Mpi	106	98,0 %

Značky používající tento motor

Audi Seat Volkswagen Škoda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BGU nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Škoda Octavia (2004–2012): 4 510 kusů

Volkswagen Golf (1990–2018): 1 471 kusů

Audi A3 (2003–2019): 804 kusů

Seat Altea (2004–2008): 688 kusů

Volkswagen Touran (2003–2006): 652 kusů

Podobné rodiny motorů

VW 1.4 MPI 16V atmosférický

Volkswagen Group · 250 050 vozidel

VW/Škoda 1.6 MPI 8V (Felicia/Octavia I éra)

Volkswagen Group / Škoda Auto · 76 778 vozidel

1.2 HTP 3-válec

Volkswagen Group · 210 428 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 082 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (3 106 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 699 vozidel s tímto motorem.

1990 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 180 vozidel
Moravskoslezský kraj	928 vozidel
Jihomoravský kraj	845 vozidel
Ústecký kraj	666 vozidel
Hlavní město Praha	657 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BGU podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod127 488 km
medián176 584 km
čtvrtina prohlídek nad224 122 km

Z 91 254 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2003	256	121	47,3 %
2004	2 463	738	30,0 %
2005	3 106	898	28,9 %
2006	183	33	18,0 %
2007	27	3	11,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BGU

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.