Škoda Octavia 2005

1.6 Benzín 75 kW

Kód motoru: BGU · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 323 kg· rozvor 2 553 mm· délka 4 556 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
4 417
V provozu
3 509
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
47 480

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 47 480 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 986 Kčmedián 59 995 Kčdo 79 225 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2005 je 1.6 Benzín 75 kW - registr eviduje 4 417 vozů (12,9 % z celkového ročníku).

Jde o 1.6 MPI BGU 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (47 480 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,91×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,58×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,48×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B2,36×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,94×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,9×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let6 832
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.616 let2 410
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.418 let10 624
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let2 958
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmukód 8.2.1.2.619 let325
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let2 498
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let1 896
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 4 417 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

BGU
39,3 %1 735 ks
BSE
30,6 %1 351 ks
BFQ
30,1 %1 330 ks
CHGA
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2005

Cenový odhad

50 986
od Kč
59 995
medián Kč
79 225
do Kč

Při nájezdu kolem 221 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km109 000 Kč
150 000 km83 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 59 995 Kč (při typickém nájezdu 220 500 km). Běžné rozmezí je 50 986–79 225 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (60 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 109 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2005 1.6 Benzín 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.