Renault Megane 2001
1.6 Benzín+LPG 79 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 9,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 10,0 % bez plné způsobilosti, z 2 172 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 71 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 79 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2001. V registrech je evidováno 198 vozů (1,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K4MA7 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % |
| 100-200 000 km | 88,4 % |
| 200-300 000 km | 88,9 % |
| nad 300 000 km | 87,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,3 % (2 172 prohlídek), tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 89,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 10,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,87× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,85× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,84× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,57× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,52× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 17 let | 1 104 |
| Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.1 | 17 let | 336 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 19 let | 1 607 |
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 19 let | 576 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 31 038 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 20 let | 436 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 1 659 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 21 let | 500 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 503 |
| Bezprostřední riziko prasknutí brzdového potrubíkód 1.1.11.1 | 21 let | 140 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 1 188 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 21 let | 1 411 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 22 let | 2 011 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 4 347 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 198 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2001
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 76 000 Kč |
| 150 000 km | 60 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 79 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 71 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).