Renault Clio 2007
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 22 431 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 45 457 Kčdo 65 475 Kč
Renault Clio ročníku 2007 má v ČR 2 179 vozů. V provozu jich zůstává 1 810 vozů (83,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 15,2 % (331 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Clio 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,3 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 91,9 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 91,4 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 91,6 % | 50 000 až 120 000 km |
| 12 let | 90,5 % | 60 000 až 130 000 km |
| 14 let | 92,5 % | 70 000 až 150 000 km |
| 16 let | 91,1 % | 80 000 až 160 000 km |
| 18 let | 88,4 % | 90 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 43 kW (46,5 %), 1.1 Benzín 55 kW (24,0 %), 1.1 Benzín 48 kW (10,5 %).
Barevně převládá červená-základní (22,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 22 431 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 95 578 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 145 až 142 385 km. To odpovídá asi 5 030 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 891 | 28,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 622 | 24,0 % |
| Brzdové zařízení | 5 730 | 20,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 350 | 8,5 % |
| Řízení | 2 109 | 7,7 % |
| Výhledy | 1 614 | 5,9 % |
| Identifikace vozidla | 711 | 2,6 % |
| Obtěžování okolí | 531 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Renaultu Clio 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,98× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 1,99× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,8× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,75× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,55× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 933 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 16 let | 518 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 777 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 926 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 1 177 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 18 let | 228 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 18 let | 465 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 657 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 19 let | 312 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 20 let | 374 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 20 let | 592 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 644 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 43 kW | 1 013 | 92,8 % | 37 900 Kč |
| 1.1 Benzín 55 kW | 524 | 94,4 % | 45 024 Kč |
| 1.1 Benzín 48 kW | 228 | 94,2 % | 42 000 Kč |
| 1.5 Nafta 50 kW | 107 | 92,0 % | 51 000 Kč |
| 1.4 Benzín 72 kW | 55 | 94,6 % | 55 000 Kč |
| 1.5 Nafta 63 kW | 53 | 95,2 % | 54 000 Kč |
| 1.1 Benzín 74 kW | 51 | 94,0 % | 50 436 Kč |
| 1.5 Nafta 47 kW | 44 | 89,8 % | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 66 000 Kč |
| 100 000 km | 53 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 457 Kč (při mediánovém nájezdu 145 094 km). Běžné rozpětí je od 35 000 do 65 475 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 172 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 500 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Clio 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,5 % · 134 vozidel
- Francie17,2 % · 57 vozidel
- Itálie14,8 % · 49 vozidel
- Rakousko7,6 % · 25 vozidel
- Německo (NDR)3,6 % · 12 vozidel
- ostatní země10,9 % · 36 vozidel
- země neurčena5,4 % · 18 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,1 % · 3 391 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,7 % · 2 616 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,3 % · 2 320 prohlídek
- ostatní62,9 % · 14 104 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní22,8 % · 497 vozidel
- Modrá metalíza13,0 % · 283 vozidel
- Stříbrná metalíza8,9 % · 193 vozidel
- Červená8,3 % · 180 vozidel
- Modrá6,8 % · 149 vozidel
- ostatní40,2 % · 877 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 736 vozů Renaultu Clio 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Clio 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.