Kolik vozidel s motorem K9K T 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 630 vozidel s motorem K9K T 7. V aktivním provozu zůstává 431 kusů (68 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K T 7 na STK?

Motor K9K T 7 má plnou způsobilost na STK u 92,7 % z celkem 4 951 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K T 7?

Motor K9K T 7 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K T 7 nejčastější?

Motor K9K T 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Clio: 563 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K T 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K T 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 63 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

63 kW

Výkon (86 k)

~1 461 cm³

Objem

4,4 l/100 km

Ø spotřeba

117 g/km

Ø CO₂

173 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 263 kg· Produkce 2005-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 18,2 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #2125· Pořadí spolehlivosti #1745 z 2 382

Evidováno

630

V provozu

431

Způsobilost na STK

92,7 %

STK kontrol

4 951

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 4 951 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K T 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 630 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,2 %212 kontrol

Stáří 4–7 let95,1 %937 kontrol

Stáří 8–12 let91,9 %1 974 kontrol

Stáří 13+ let90,0 %2 860 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,8 %1 204 kontrol

100 000–200 000 km91,0 %3 189 kontrol

200 000–300 000 km90,4 %1 448 kontrol

Nad 300 000 km94,4 %142 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 951 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení189× (26,9 %)

Obtěžování okolí171× (24,4 %)

Brzdové zařízení107× (15,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav105× (15,0 %)

Identifikace vozidla33× (4,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K T 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1	B	48,7 / 1000	8,0	3,01×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	30,5 / 1000	6,2	2,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 821 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

31 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0670239×P00709×P03406×P01006×P22636×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K T 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

76×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

49×

Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11

23×

Vozidla s motorem K9K T 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Clio	2005-2011	563
Renault Modus	2004-2010	62
Renault Clio 1.5 Dci	2005-2011	2
Renault Clio Van	2007-2008	2
Renault Megane Scenic	2004	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K T 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Clio	4 398	93,0 %
Renault Modus	486	91,3 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K T 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Clio (2005–2011): 563 kusů

Renault Modus (2004–2010): 62 kusů

Renault Clio 1.5 Dci (2005–2011): 2 kusy

Renault Clio Van (2007–2008): 2 kusy

Renault Megane Scenic (2004): 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 428 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (107 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 202 vozidel s tímto motorem.

2004 (2)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	116 vozidel
Středočeský kraj	88 vozidel
Hlavní město Praha	53 vozidel
Jihočeský kraj	53 vozidel
Jihomoravský kraj	44 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K T 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod132 048 km
medián176 213 km
čtvrtina prohlídek nad223 501 km

Z 2 641 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2005	24	21	87,5 %
2006	91	65	71,4 %
2007	54	42	77,8 %
2008	80	51	63,8 %
2009	68	27	39,7 %
2010	107	17	15,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K T 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.