Kolik vozidel s motorem D4F D 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 13 514 vozidel s motorem D4F D 7. V aktivním provozu zůstává 11 201 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru D4F D 7 na STK?

Motor D4F D 7 má plnou způsobilost na STK u 94,7 % z celkem 106 814 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D4F D 7?

Motor D4F D 7 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 90 433 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D4F D 7 nejčastější?

Motor D4F D 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Clio: 11 527 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D4F D 7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D4F D 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

55 kW

Výkon (75 k)

~1 149 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

136 g/km

Ø CO₂

165 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 134 kg· Produkce 2005-2015· Ø stáří provozovaných vozidel 16,2 roku (medián 16 let)· Pořadí popularity #159· Pořadí spolehlivosti #1063 z 2 382

Evidováno

13 514

V provozu

11 201

Způsobilost na STK

94,7 %

STK kontrol

106 814

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 106 814 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D4F D 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 13 514 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,5 %2 718 kontrol

Stáří 4–7 let96,5 %28 441 kontrol

Stáří 8–12 let95,6 %52 996 kontrol

Stáří 13+ let94,8 %46 142 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %76 258 kontrol

100 000–200 000 km94,6 %47 316 kontrol

200 000–300 000 km93,4 %5 867 kontrol

Nad 300 000 km96,3 %563 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 106 814 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 934× (37,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 295× (21,7 %)

Brzdové zařízení1 536× (14,6 %)

Řízení899× (8,5 %)

Obtěžování okolí501× (4,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D4F D 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1	B	7,1 / 1000	1,9	3,26×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	6,9 / 1000	2,0	3,05×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	11,7 / 1000	3,7	2,92×
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1	B	2,7 / 1000	0,8	2,61×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	8,1 / 1000	3,3	2,28×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	9,9 / 1000	4,2	2,25×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0301198×P0302193×P0304148×P0303133×P042088×P031371×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem D4F D 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Clio	1997-2018	11 527
Renault Modus	2004-2012	1 957
Renault Clio Van	2007-2009	7
Renault Clio R	2006	5
Renault Captur	–	3
Renault Clio 1.2 16v	2009	3
Renault Kangoo	1999-2005	2
Renault Clio (r)	2010	1
Renault Clio 1.2i 16v	–	1
Renault Clio Grandtour	2008	1
Renault Modus 1,2 16v	2004	1
Renault Modus 1.1l	–	1
Renault Modus 1.2 16v	2005	1
Renault Modus 1.2 I	–	1
Renault Modus 1.2	2004	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D4F D 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Clio	89 738	94,8 %
Renault Modus	16 825	94,2 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F D 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Clio (1997–2018): 11 527 kusů

Renault Modus (2004–2012): 1 957 kusů

Renault Clio Van (2007–2009): 7 kusů

Renault Clio R (2006): 5 kusů

Renault Captur: 3 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 8 872 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (1 417 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 4 642 vozidel s tímto motorem.

1997 (1)2018 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 606 vozidel
Moravskoslezský kraj	1 378 vozidel
Jihomoravský kraj	1 231 vozidel
Jihočeský kraj	1 049 vozidel
Hlavní město Praha	932 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D4F D 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod57 697 km
medián93 745 km
čtvrtina prohlídek nad138 252 km

Z 74 106 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2004	94	63	67,0 %
2005	448	199	44,4 %
2006	820	203	24,8 %
2007	784	109	13,9 %
2008	1 417	84	5,9 %
2009	1 263	54	4,3 %
2010	1 318	39	3,0 %
2011	1 180	30	2,5 %
2012	903	33	3,7 %
2013	201	11	5,5 %
2014	162	11	6,8 %
2015	247	5	2,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F D 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.