Kolik vozidel s motorem D4F H 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 811 vozidel s motorem D4F H 7. V aktivním provozu zůstává 1 632 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru D4F H 7 na STK?

Motor D4F H 7 má plnou způsobilost na STK u 94,2 % z celkem 14 583 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D4F H 7?

Motor D4F H 7 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 90 433 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D4F H 7 nejčastější?

Motor D4F H 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Clio: 1 514 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D4F H 7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D4F H 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

74 kW

Výkon (101 k)

~1 149 cm³

Objem

5,7 l/100 km

Ø spotřeba

134 g/km

Ø CO₂

184 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 195 kg· Produkce 2007-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 16,6 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #1015· Pořadí spolehlivosti #1257 z 2 382

Evidováno

1 811

V provozu

1 632

Způsobilost na STK

94,2 %

STK kontrol

14 583

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 14 583 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D4F H 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 811 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,8 %262 kontrol

Stáří 4–7 let96,4 %3 154 kontrol

Stáří 8–12 let95,3 %7 514 kontrol

Stáří 13+ let93,9 %7 028 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,3 %8 549 kontrol

100 000–200 000 km93,9 %8 182 kontrol

200 000–300 000 km92,7 %1 106 kontrol

Nad 300 000 km93,7 %111 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 14 583 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení575× (34,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav364× (21,8 %)

Brzdové zařízení271× (16,2 %)

Řízení133× (8,0 %)

Obtěžování okolí132× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D4F H 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	9,8 / 1000	3,9	1,86×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2	B	12,0 / 1000	5,5	1,76×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1	B	5,5 / 1000	2,0	1,69×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	7,4 / 1000	4,4	1,4×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,8 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0300188×P042034×P031321×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D4F H 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

55×

Vozidla s motorem D4F H 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Clio	2007-2017	1 514
Renault Modus	2005-2012	294
Renault Clio R	–	1
Renault Grand Tour	2010	1
Renault Modus 1.2 I	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D4F H 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Clio	12 175	94,4 %
Renault Modus	2 386	93,0 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F H 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Clio (2007–2017): 1 514 kusů

Renault Modus (2005–2012): 294 kusů

Renault Clio R: 1 kus

Renault Grand Tour (2010): 1 kus

Renault Modus 1.2 I: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 233 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (365 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 578 vozidel s tímto motorem.

2005 (1)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	227 vozidel
Moravskoslezský kraj	193 vozidel
Jihomoravský kraj	191 vozidel
Jihočeský kraj	153 vozidel
Hlavní město Praha	137 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D4F H 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod72 755 km
medián111 914 km
čtvrtina prohlídek nad155 782 km

Z 10 079 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2007	65	19	29,2 %
2008	365	75	20,5 %
2009	313	39	12,5 %
2010	213	32	15,0 %
2011	149	12	8,1 %
2012	125	6	4,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F H 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.