RENAULT CLIO 2002
Ročník 2002 modelu RENAULT CLIO je v registrech zastoupen 3 445 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 525 (44,3 %) a 1 773 kusů (51,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 48 kW (29,9 %), 1.1 Benzín 55 kW (24,9 %), 1.1 Benzín 43 kW (24,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (18,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 32 140 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 146 084 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 848 až 186 464 km. To odpovídá cca 6 087 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (51,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí osvětlení registrační značky (450×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,2 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena RENAULT CLIO ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 163 000 km). Běžné rozpětí je od 24 747 do 140 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 195 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 20 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Nafta 48 kW | 1 030 | 92,7 % | – |
| 1.1 Benzín 55 kW | 859 | 93,3 % | – |
| 1.1 Benzín 43 kW | 859 | 93,2 % | – |
| 1.5 Nafta 60 kW | 336 | 92,4 % | – |
| 1.4 Benzín 72 kW | 259 | 93,4 % | – |