Peugeot 406 1998
1.8 Benzín 81 kW
Kód motoru: LFY · 5 variant
Registrovaných
1 134
V provozu
223
STK úspěšnost
93,7 %
STK kontrol
7 283
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 800 cm³
Objem
8,7 l/100 km
Ø spotřeba
210 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 329 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 628 mm
Tato motorizace93,7 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 1 134 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
LFY
99,6 %1 130 ks
10KJF2 KAT
0,1 %1 ks
PSALFY10KJG8
0,1 %1 ks
LFX
0,1 %1 ks
LFY 10KJF2
0,1 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 82,3 % | 62 | 11 |
| 100-200 000 km | 92,8 % | 1 292 | 93 |
| 200-300 000 km | 91,6 % | 1 338 | 112 |
| nad 300 000 km | 96,2 % | 52 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1998 je 1.8 Benzín 81 kW – registr eviduje 1 134 vozů (31,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFY (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,7 % (7 283 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 93,5 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95