Peugeot 206 2004
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % | 97 | 5 |
| 100-200 000 km | 93,0 % | 516 | 36 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 368 | 36 |
| nad 300 000 km | 89,1 % | 46 | 5 |
V nabídce Peugeotu 206 ročníku 2004 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW šestá pozici: 193 vozů (3,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,5 % (1 803 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 93,8 %).