Peugeot 106 1999
1.0 Benzín 37 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 877 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,0 % | 954 | 86 |
| 100-200 000 km | 87,7 % | 1 629 | 201 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 122 | 12 |
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1999 je 1.0 Benzín 37 kW – registr eviduje 877 vozů (41,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CDZ (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,3 % (6 342 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,5 %).