Peugeot 106 1999
1.5 Nafta 42 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 171 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,0 % | 299 | 30 |
| 200-300 000 km | 90,8 % | 152 | 14 |
1.5 Nafta 42 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1999. V registrech je evidováno 171 vozů (8,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VJZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (1 273 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 91,5 %).