BMW Řada 3 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 22 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 130 000 Kčdo 190 000 Kč
BMW Řada 3 ročníku 1999 má v ČR 2 304 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 1 169 vozů (50,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 85,7 % (1 975 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 87,3 % | 140 000 až 210 000 km |
| 12 let | 89,4 % | 150 000 až 220 000 km |
| 14 let | 90,4 % | 170 000 až 240 000 km |
| 16 let | 89,6 % | 180 000 až 250 000 km |
| 18 let | 89,7 % | 190 000 až 270 000 km |
| 20 let | 89,0 % | 200 000 až 280 000 km |
| 22 let | 91,9 % | 210 000 až 290 000 km |
| 24 let | 92,3 % | 220 000 až 300 000 km |
| 26 let | 92,6 % | 220 000 až 300 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (22,1 %), 1.9 Benzín 77 kW (20,1 %), 1.9 Benzín 87 kW (13,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (14,6 %), druhá nejčastější je černá (13,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 22 956 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 229 527 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 188 855 až 273 467 km. To odpovídá asi 8 501 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (85,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 16 191 | 34,1 % |
| Brzdové zařízení | 11 020 | 23,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 8 089 | 17,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 971 | 10,5 % |
| Řízení | 3 833 | 8,1 % |
| Výhledy | 1 689 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 979 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 663 | 1,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u BMW Řady 3 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 2,96× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,8× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,71× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,39× |
| Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 7 215 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 5 074 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 5 529 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 21 let | 1 754 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 22 let | 5 152 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 509 | 92,7 % | 108 000 Kč |
| 1.9 Benzín 77 kW | 463 | 92,2 % | 92 000 Kč |
| 1.9 Benzín 87 kW | 318 | 94,1 % | 97 000 Kč |
| 2.5 Benzín 125 kW | 249 | 92,7 % | 155 000 Kč |
| 2.8 Benzín 142 kW | 243 | 92,9 % | 177 500 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 208 | 92,9 % | 126 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 46 | 93,9 % | 83 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 255 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 191 000 Kč |
| 200 000 km | 149 000 Kč |
| 250 000 km | 132 000 Kč |
| 300 000 km | 108 000 Kč |
| 350 000 km | 100 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 1999 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 130 000 Kč (při mediánovém nájezdu 254 822 km). Běžné rozpětí je od 59 000 do 190 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 229 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 191 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 100 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo38,1 % · 753 vozidel
- Itálie10,4 % · 205 vozidel
- Rakousko3,9 % · 78 vozidel
- Německo (NDR)1,5 % · 29 vozidel
- Polsko1,2 % · 24 vozidel
- ostatní země3,6 % · 72 vozidel
- země neurčena41,2 % · 814 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,1 % · 3 698 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,4 % · 2 851 prohlídek
- Hlavní město Praha12,2 % · 2 810 prohlídek
- ostatní59,2 % · 13 597 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza14,6 % · 336 vozidel
- Černá13,8 % · 317 vozidel
- Stříbrná metalíza9,4 % · 217 vozidel
- Šedá9,2 % · 212 vozidel
- Černá metalíza9,2 % · 211 vozidel
- ostatní43,9 % · 1 011 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 30,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 647 vozů BMW Řady 3 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.