Proklepniproklepni

BMW Řada 3 1999

2.0 Benzín 110 kW

Kód motoru: 206 S4 · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
9 l/100 km
Ø spotřeba
217 g/km
Ø CO₂
218 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 424 kg· rozvor 2 723 mm· délka 4 473 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
208
V provozu
131
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
1 987

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 1 987 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 88 000 Kčobvykle 126 000 Kčdo 176 000 Kč

V nabídce BMW Řady 3 ročníku 1999 obsadila motorizace 2.0 Benzín 110 kW šestá pozici: 208 vozů (9,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 206 S4 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km93,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (1 987 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P16226×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 696 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 208 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

206 S4
77,4 %161 ks
206S4
11,1 %23 ks
206 S3
7,7 %16 ks
206S3
1,9 %4 ks
20 6S 4
1,0 %2 ks

Další motorizace BMW Řady 3 1999

2.0 Nafta 100 kW
509 ks · 92,7 % STK
1.9 Benzín 77 kW
463 ks · 92,2 % STK
1.9 Benzín 87 kW
318 ks · 94,1 % STK
2.5 Benzín 125 kW
249 ks · 92,7 % STK
2.8 Benzín 142 kW
243 ks · 92,9 % STK
1.6 Benzín 75 kW
46 ks · 93,9 % STK

Cenový odhad

88 000
od Kč
126 000
obvykle Kč
176 000
do Kč

Při nájezdu kolem 255 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km180 000 Kč
200 000 km144 000 Kč
250 000 km128 000 Kč
300 000 km104 000 Kč
350 000 km96 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 255 000 km na přibližně 126 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 88 000 a 176 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 180 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 96 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1999 2.0 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.