BMW 3 SERIES 1995

Registrovaných
1 531
STK úspěšnost
92,6 %
Ø nájezd (medián)
225 530 km
Dovezeno (1 334 ks)
87 %

Ročník 1995 modelu BMW 3 SERIES je v registrech zastoupen 1 531 kusy. Z toho v provozu zůstává 589 (38,5 %) a 1 334 kusů (87,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 75 kW (31,3 %), 2.0 Benzín 110 kW (12,5 %), 1.8 Benzín 85 kW (12,0 %).

Barevně převládá černá (3,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (3,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 11 461 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 92,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1994 (91,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 225 530 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 989 až 267 323 km. To odpovídá cca 7 275 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 506×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 961×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 696×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 75 kW47992,2 %
2.0 Benzín 110 kW19293,1 %
1.8 Benzín 85 kW18393,4 %
1.8 Benzín 103 kW18193,8 %
1.7 Nafta 66 kW15291,7 %
2.8 Benzín 142 kW14793,5 %
2.5 Nafta 105 kW8793,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 506×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 961×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 696×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 281×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 154×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 100×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
930×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
915×

Proklepněte konkrétní BMW 3 SERIES 1995

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.