RENAULT KANGOO 2000
Ročník 2000 modelu RENAULT KANGOO je v registrech zastoupen 1 938 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 374 (19,3 %) a 1 383 kusů (71,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (35,4 %), 1.9 Nafta 47 kW (22,9 %), 1.1 Benzín 43 kW (17,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (11,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 14 111 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 182 749 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 123 až 228 961 km. To odpovídá cca 7 029 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,0 %), následují Královéhradecký kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (5 241×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 710×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 508×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 687 | 91,5 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 443 | 92,3 % | – |
| 1.1 Benzín 43 kW | 335 | 91,5 % | – |
| 1.9 Nafta 59 kW | 319 | 92,3 % | – |
| 1.9 Nafta 40 kW | 133 | 92,3 % | – |