Renault Kangoo 2012
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 3 720 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 80 000 Kčmedián 89 000 Kčdo 120 000 Kč
Pro Renault Kangoo ročníku 2012 eviduje registr 465 vozů. Aktivně jezdí 398 vozů (85,6 %), dovoz tvoří 8,4 % ročníku (39 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Kangoo 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,4 % | 30 000 až 90 000 km |
| 6 let | 95,1 % | 50 000 až 130 000 km |
| 8 let | 90,6 % | 70 000 až 160 000 km |
| 10 let | 90,0 % | 80 000 až 190 000 km |
| 12 let | 86,5 % | 100 000 až 220 000 km |
| 14 let | 92,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 78 kW (43,4 %), 1.5 Nafta 55 kW (18,9 %), 1.5 Nafta 66 kW (16,3 %).
Nejčastější barva je bílá (58,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 720 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 132 619 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 389 až 198 054 km. To odpovídá asi 9 473 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 666 | 28,5 % |
| Brzdové zařízení | 1 200 | 20,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 121 | 19,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 640 | 11,0 % |
| Výhledy | 499 | 8,6 % |
| Řízení | 366 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 201 | 3,4 % |
| Obtěžování okolí | 143 | 2,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Renaultu Kangoo 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,54× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,49× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,41× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 2,16× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 2,15× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 13 let | 86 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 14 let | 398 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 306 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 14 let | 202 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 15 let | 383 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 3 530 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 835 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 2 340 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 3 811 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 18 let | 1 869 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 2 404 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 574 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 1 149 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 1 492 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 500 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 78 kW | 202 | 93,2 % | 120 000 Kč |
| 1.5 Nafta 55 kW | 88 | 92,9 % | 70 200 Kč |
| 1.5 Nafta 66 kW | 76 | 91,2 % | 89 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 211 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 130 000 Kč |
| 150 000 km | 109 000 Kč |
| 200 000 km | 91 000 Kč |
| 250 000 km | 81 000 Kč |
| 300 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Kangoo ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 000 Kč (při mediánovém nájezdu 210 600 km). Běžné rozpětí je od 80 000 do 120 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 159 239 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 62 280 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 65 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Kangoo 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo56,4 % · 22 vozidel
- Rakousko12,8 % · 5 vozidel
- Belgie10,3 % · 4 vozidla
- Francie10,3 % · 4 vozidla
- Itálie2,6 % · 1 vozidlo
- ostatní země5,1 % · 2 vozidla
- země neurčena2,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj18,6 % · 691 prohlídek
- Středočeský kraj15,0 % · 557 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,3 % · 459 prohlídek
- ostatní54,1 % · 2 013 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá58,3 % · 271 vozidel
- Červená9,2 % · 43 vozidel
- Červená základní7,5 % · 35 vozidel
- Modrá metalíza6,9 % · 32 vozidel
- Šedá metalíza3,9 % · 18 vozidel
- ostatní14,2 % · 66 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 785 vozů Renaultu Kangoo 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.