Renault Kangoo 2000

1.9 Nafta 59 kW

Kód motoru: F9QH7 · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 900 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 169 kg· rozvor 2 600 mm· délka 3 995 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
323
V provozu
64
Způsobilost na STK
91,5 %
STK kontrol
2 280

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 2 280 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 61 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2000 je 1.9 Nafta 59 kW - registr eviduje 323 vozů (15,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9QH7 (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,5 %
Ročník celkem91,0 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,2 %
100-200 000 km89,4 %
200-300 000 km91,1 %
nad 300 000 km87,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (2 280 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 251 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 323 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F9QH7
92,3 %298 ks
F9Q H7
2,2 %7 ks
F9QR7
1,5 %5 ks
F9Q
1,2 %4 ks
F9QH780
0,6 %2 ks

Další motorizace Renaultu Kangoo 2000

Cenový odhad

29 000
od Kč
42 000
obvykle Kč
61 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km67 000 Kč
150 000 km50 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km37 000 Kč
300 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 59 kW vychází při nájezdu kolem 190 000 km na přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 61 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2000 1.9 Nafta 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.