Kolik vozidel s motorem F8QK6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 052 vozidel s motorem F8QK6. V aktivním provozu zůstává 335 kusů (16 %).

Jaká je spolehlivost motoru F8QK6 na STK?

Motor F8QK6 dosahuje na STK úspěšnosti 92,4 % z celkem 12 901 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor F8QK6 nejčastější?

Motor F8QK6 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Kangoo (644 kusů z roku výroby 1999).

Kód motoru

Motor F8QK6

Kompletní recenze motoru F8QK6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

2 052

V provozu

335

STK úspěšnost

92,4 %

STK kontrol

12 901

Specifikace motoru

Palivo

47 kW

Výkon (64 k)

~1 870 cm³

Objem

6,6 l/100 km

Ø spotřeba

173 g/km

Ø CO₂

148 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 105 kg· Produkce 1997-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #516· Pořadí spolehlivosti #1220 z 1 453

F8QK6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 052 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 47 kW (63 HP). Vyráběl se v letech 1997–2001.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8QK6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Kangoo (1997–2006): 1 467 kusů

Renault Clio (1998–2000): 432 kusů

Renault Kangoo Express (1999–2001): 89 kusů

Renault Kangoo 1.9d (1999–2000): 7 kusů

Renault Clio 1.9 D (1999): 4 kusy

Spolehlivost na STK

Z celkem 12 901 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %9 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %37 kontrol

Stáří 8–12 let95,9 %3 625 kontrol

Stáří 13+ let97,5 %8 226 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %558 kontrol

100 000–200 000 km97,0 %5 734 kontrol

200 000–300 000 km97,2 %5 018 kontrol

Nad 300 000 km97,5 %1 092 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru F8QK6 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Kangoo	8 608	92,3 %
Renault Clio	3 169	92,5 %
Renault Kangoo Express	595	92,6 %
Renault Kangoo 1.9d	107	90,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení294× (22,9 %)

Brzdové zařízení265× (20,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav228× (17,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku194× (15,1 %)

Identifikace vozidla72× (5,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 052 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (892 vozidel).

1991 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	268 vozidel
Jihočeský kraj	217 vozidel
Jihomoravský kraj	214 vozidel
Moravskoslezský kraj	194 vozidel
Ústecký kraj	157 vozidel

Vozidla s motorem F8QK6

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Kangoo	1997-2006	1 467
Renault Clio	1998-2000	432
Renault Kangoo Express	1999-2001	89
Renault Kangoo 1.9d	1999-2000	7
Renault Clio 1.9 D	1999	4
Renault Kangoo 1.9 D	2000	3
Renault Kangoo D65 Rt	1998	2
Renault Clio 1.9d	1999	2

Nejčastější závady STK pro motor F8QK6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

71×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

45×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

28×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem F8QK6? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru F8QK6. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Renault

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8QK6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.