Kód motoru
F9QH7
Registrovaných
568
V provozu
130
STK úspěšnost
92.33%
STK kontrol
4 734
Specifikace motoru
NM
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 870 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
145 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 121 kg· Produkce 2000-2002
F9QH7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 568 vozidel s tímto kódem — pouze u značky RENAULT.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 59 kW (80 HP). Vyráběl se v letech 2000–2002.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód F9QH7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- RENAULT KANGOO (2000–2011): 315 kusů
- RENAULT CLIO (2000–2008): 204 kusů
- RENAULT KANGOO EXPRESS (2000–2001): 19 kusů
- RENAULT CLIO 1.9 DTI (2000): 9 kusů
- RENAULT KANGOO 1.9 TDI (2000): 3 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 4 734 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.3 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem F9QH7
Nejčastější závady STK pro motor F9QH7
B29×
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
B22×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B21×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B20×
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
B20×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B18×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B17×
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
B14×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1