Renault Kangoo 2013

Evidováno
133
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
126 386 km
Dovezeno (31 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 924 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 102 220 Kčmedián 117 672 Kčdo 171 900 Kč

Pro Renault Kangoo ročníku 2013 eviduje registr 133 vozů. Aktivně jezdí 123 vozů (92,5 %), dovoz tvoří 23,3 % ročníku (31 vozů).

Ročník 201393,3 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Kangoo 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky89,8 % -
6 let92,4 % -
8 let94,1 % -
10 let93,1 % -
12 let84,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 78 kW (41,4 %), 1.5 Nafta 66 kW (27,1 %), 1.5 Nafta 55 kW (21,1 %).

Nejčastější barva je bílá (54,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 924 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 126 386 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 916 až 188 622 km. To odpovídá asi 9 722 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81928,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku65222,5 %
Brzdové zařízení57119,7 %
Výhledy2759,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2548,8 %
Řízení1786,1 %
Identifikace vozidla943,2 %
Obtěžování okolí521,8 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
292×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
236×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
227×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
203×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
185×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
174×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
157×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
97×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 575 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 78 kW5590,5 %109 000 Kč

Cenový odhad

102 220
od Kč
117 672
medián Kč
171 900
do Kč

Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km153 000 Kč
150 000 km131 000 Kč
200 000 km110 000 Kč
250 000 km97 000 Kč
300 000 km78 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kangoo ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 117 672 Kč (při mediánovém nájezdu 184 000 km). Běžné rozpětí je od 102 220 do 171 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 153 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 78 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Kangoo 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo45,2 % · 14 vozidel
  • Belgie19,4 % · 6 vozidel
  • Rakousko19,4 % · 6 vozidel
  • Dánsko3,2 % · 1 vozidlo
  • Francie3,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena3,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj40,9 % · 380 prohlídek
  • Jihomoravský kraj32,9 % · 306 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,2 % · 243 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá54,1 % · 72 vozidel
  • Modrá metalíza8,3 % · 11 vozidel
  • Hnědá metalíza6,8 % · 9 vozidel
  • Červená základní6,0 % · 8 vozidel
  • Šedá6,0 % · 8 vozidel
  • ostatní18,8 % · 25 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
33,3 %
evidováno u 179 vozů
ABS
32,4 %
evidováno u 174 vozů
Pohon na plyn
5,2 %
evidováno u 28 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,9 %EURO 6 · 3,1 %EURO 4 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 537 vozů Renaultu Kangoo 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
72,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,8 %
vyvezeno 14,3 % · zaniklo 3,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Kangoo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.