Kód motoru

Motor D7FD7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D7FD7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 43 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 149 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
155 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 958 kg· Produkce 1997-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 26,8 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #314· Pořadí spolehlivosti #2134 z 2 382
Evidováno
6 785
V provozu
1 680
Způsobilost na STK
91,4 %
STK kontrol
51 129

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 51 129 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D7FD7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 6 785 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let88,6 %149 kontrol
Stáří 4–7 let90,1 %436 kontrol
Stáří 8–12 let89,9 %11 490 kontrol
Stáří 13+ let91,3 %40 861 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,0 %9 715 kontrol
100 000–200 000 km91,1 %33 666 kontrol
200 000–300 000 km90,1 %9 661 kontrol
Nad 300 000 km89,5 %828 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 51 129 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 673× (26,0 %)
Brzdové zařízení1 646× (25,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 169× (18,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku684× (10,6 %)
Obtěžování okolí387× (6,0 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D7FD7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené ovládání regulátoru brzdné sílyBrzdové zařízení · kód 1.1.17.1.1B2,2×
Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanáNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.5.1B1,73×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,44×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,37×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D7FD7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
174×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
158×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
150×

Vozidla s motorem D7FD7

Značka a modelPočet
Renault Clio4 618
Renault Kangoo1 921
Renault Clio 1.2117
Renault Kangoo 1.246
Renault Kangoo Express40
Renault Clio 1,26
Renault Clio 1.2 Rt5
Renault Clio 1.2 Rte3
Renault Clio Rte3
Renault Kangoo 1.2 Rt Kc0aaf3
Renault Kangoo Kc0aaf3
Renault Twingo3
Renault Kangoo 1.2 Rte2
Renault Kangoo 1.2i2
Renault B Clio 5rn21

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D7FD7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Clio91,7 %
Renault Kangoo90,2 %
Renault Clio 1.293,7 %
Renault Kangoo Express89,8 %
Renault Kangoo 1.293,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D7FD7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Clio (1993–2011): 4 618 kusů
  • Renault Kangoo (1996–2010): 1 921 kusů
  • Renault Clio 1.2 (1998–2009): 117 kusů
  • Renault Kangoo 1.2 (1998–2001): 46 kusů
  • Renault Kangoo Express (1998–2001): 40 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 552 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (2 438 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 233 vozidel s tímto motorem.

1999
1993 (1)2011 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj826 vozidel
Moravskoslezský kraj798 vozidel
Jihomoravský kraj671 vozidel
Jihočeský kraj549 vozidel
Ústecký kraj478 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D7FD7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod113 828 km
  • medián151 000 km
  • čtvrtina prohlídek nad190 727 km

Z 37 729 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199714040,0 %
19982 26351,8 %
19992 43849,0 %
20001 61441,1 %
20016352,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D7FD7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.