Renault Kangoo 2000
1.1 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 335 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 87,3 % | 79 | 10 |
| 100-200 000 km | 88,0 % | 583 | 70 |
| 200-300 000 km | 88,1 % | 243 | 29 |
| nad 300 000 km | 90,9 % | 55 | 5 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2000 je 1.1 Benzín 43 kW – registr eviduje 335 vozů (17,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FD7 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,5 % (2 410 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 91,8 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Benzín 55 kW (91,5 %).