Renault Kangoo 2014

Evidováno
115
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
128 342 km
Dovezeno (23 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 729 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 000 Kčmedián 124 000 Kčdo 142 426 Kč

Pro Renault Kangoo ročníku 2014 eviduje registr 115 vozů. Aktivně jezdí 107 vozů (93,0 %), dovoz tvoří 20,0 % ročníku (23 vozů).

Ročník 201493,2 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Kangoo 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky91,7 % -
6 let87,5 % -
8 let92,0 % -
10 let88,7 % -
12 let85,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 55 kW (39,1 %), 1.5 Nafta 66 kW (29,6 %), 1.5 Nafta 81 kW (13,9 %).

Nejčastější barva je bílá (57,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 729 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 128 342 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 811 až 185 676 km. To odpovídá asi 10 695 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,5 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení75430,6 %
Brzdové zařízení44918,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku42817,4 %
Výhledy27311,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2108,5 %
Řízení1917,8 %
Identifikace vozidla903,7 %
Obtěžování okolí692,8 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
295×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
219×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
191×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
148×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
128×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
112×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
106×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
85×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 817 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 55 kW4593,3 %99 000 Kč

Cenový odhad

99 000
od Kč
124 000
medián Kč
142 426
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km163 000 Kč
150 000 km140 000 Kč
200 000 km121 000 Kč
250 000 km107 000 Kč
300 000 km87 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kangoo ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 124 000 Kč (při mediánovém nájezdu 196 801 km). Běžné rozpětí je od 99 000 do 142 426 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 160 348 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 88 771 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 87 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Kangoo 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,8 % · 8 vozidel
  • Rakousko26,1 % · 6 vozidel
  • Francie13,0 % · 3 vozidla
  • Itálie8,7 % · 2 vozidla
  • Belgie4,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země8,7 % · 2 vozidla
  • země neurčena4,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj39,5 % · 379 prohlídek
  • Středočeský kraj35,8 % · 343 prohlídek
  • Ústecký kraj24,7 % · 237 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá57,4 % · 66 vozidel
  • Šedá10,4 % · 12 vozidel
  • Červená8,7 % · 10 vozidel
  • Šedá metalíza7,8 % · 9 vozidel
  • Hnědá metalíza4,3 % · 5 vozidel
  • ostatní11,3 % · 13 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
36,2 %
evidováno u 192 vozů
Tažné zařízení
30,7 %
evidováno u 163 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,6 %EURO 6 · 4,9 %EURO 4 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 530 vozů Renaultu Kangoo 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
78,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,2 %
vyvezeno 14,3 % · zaniklo 1,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u Kangoo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.