Renault Clio 2008
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 26 723 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 003 Kčmedián 44 311 Kčdo 59 200 Kč
V roce 2008 eviduje registr Renaultu Clio 2 579 vozů. V provozu jich zůstává 2 183 vozů (84,6 %); ze zahraničí dovezeno 279 vozů (10,8 %).
Jak ročník stárne
Renaultu Clio 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,8 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 93,6 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 93,8 % | 40 000 až 100 000 km |
| 10 let | 91,3 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 92,2 % | 60 000 až 130 000 km |
| 14 let | 91,2 % | 70 000 až 150 000 km |
| 16 let | 89,9 % | 80 000 až 160 000 km |
| 18 let | 90,5 % | 90 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (40,9 %), 1.1 Benzín 43 kW (23,9 %), 1.1 Benzín 74 kW (11,1 %).
Barevně převládá červená-základní (18,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 26 723 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 96 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 372 až 143 688 km. To odpovídá asi 5 340 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (10,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 996 | 28,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 051 | 24,9 % |
| Brzdové zařízení | 5 805 | 20,5 % |
| Řízení | 2 227 | 7,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 201 | 7,8 % |
| Výhledy | 1 627 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 749 | 2,6 % |
| Obtěžování okolí | 678 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Renaultu Clio 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,72× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,43× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,98× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,88× |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1 | B | 1,64× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,52× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 14 let | 370 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 933 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 16 let | 518 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 777 |
| Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1 | 16 let | 227 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 926 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 18 let | 228 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 657 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 101 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 644 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 55 kW | 1 056 | 93,7 % | 44 311 Kč |
| 1.1 Benzín 43 kW | 617 | 93,8 % | 46 076 Kč |
| 1.1 Benzín 74 kW | 285 | 93,7 % | 36 458 Kč |
| 1.1 Benzín 48 kW | 191 | 94,8 % | 48 445 Kč |
| 1.5 Nafta 50 kW | 150 | 92,1 % | 36 000 Kč |
| 1.5 Nafta 63 kW | 75 | 93,4 % | 27 000 Kč |
| 1.5 Nafta 47 kW | 61 | 92,3 % | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 68 000 Kč |
| 100 000 km | 55 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Clio ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 44 311 Kč (při mediánovém nájezdu 161 800 km). Běžné rozpětí je od 35 003 do 59 200 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 165 970 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 122 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Clio 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,8 % · 125 vozidel
- Francie20,1 % · 56 vozidel
- Rakousko6,8 % · 19 vozidel
- Španělsko5,7 % · 16 vozidel
- Itálie5,4 % · 15 vozidel
- ostatní země12,2 % · 34 vozidel
- země neurčena5,0 % · 14 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,4 % · 3 856 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,2 % · 3 248 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,3 % · 2 753 prohlídek
- ostatní63,1 % · 16 866 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní18,1 % · 466 vozidel
- Modrá metalíza10,5 % · 271 vozidel
- Stříbrná metalíza9,5 % · 246 vozidel
- Červená8,8 % · 226 vozidel
- Bílá7,0 % · 181 vozidel
- ostatní46,1 % · 1 189 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 43,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 123 vozů Renaultu Clio 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Renault Clio 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.