Renault Clio 2008
1.1 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 11 285 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 500 Kčmedián 44 311 Kčdo 59 400 Kč
1.1 Benzín 55 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2008. V registrech je evidováno 1 056 vozů (40,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F D 7 (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % |
| 100-200 000 km | 90,8 % |
| 200-300 000 km | 90,2 % |
| nad 300 000 km | 94,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (11 285 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,19× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,12× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,02× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,98× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,57× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,46× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 14 let | 370 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 16 let | 933 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 16 let | 518 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 16 let | 777 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 16 let | 930 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 926 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 17 let | 246 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 18 let | 181 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 657 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 217 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 1 755 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 056 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 163 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 66 000 Kč |
| 100 000 km | 54 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 38 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 44 311 Kč (při typickém nájezdu 162 808 km). Běžné rozmezí je 38 500–59 400 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (44 311 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.