Peugeot 306 1997
1.4 Benzín 55 kW
Kód motoru: KFX · 22 variant
Registrovaných
2 015
V provozu
359
STK úspěšnost
92,4 %
STK kontrol
13 487
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 066 kg· rozvor 2 580 mm· délka 4 119 mm
Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 2 015 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
KFX
84,6 %1 704 ks
KDX
12,6 %253 ks
KDX KAT
1,3 %27 ks
KDX10FS7C
0,3 %7 ks
10FS50 KAT
0,1 %3 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % | 317 | 25 |
| 100-200 000 km | 90,7 % | 3 190 | 298 |
| 200-300 000 km | 88,3 % | 1 709 | 200 |
| nad 300 000 km | 88,6 % | 105 | 12 |
V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1997 obsadila motorizace 1.4 Benzín 55 kW první pozici: 2 015 vozů (37,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFX (dalších 21 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,4 % (13 487 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 92,5 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95