Peugeot 306 1997
1.8 Benzín 74 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 107 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,0 % | 215 | 15 |
| 200-300 000 km | 90,9 % | 55 | 5 |
Pátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1997 je 1.8 Benzín 74 kW – registr eviduje 107 vozů (2,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFZ (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,5 % (750 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 92,5 %).