Peugeot 306 1997
1.6 Benzín 65 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 10 370 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 432 Kčmedián 40 000 Kčdo 47 000 Kč
V nabídce Peugeotu 306 ročníku 1997 obsadila motorizace 1.6 Benzín 65 kW druhá pozici: 1 642 vozů (25,1 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % |
| 100-200 000 km | 90,3 % |
| 200-300 000 km | 90,8 % |
| nad 300 000 km | 90,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (10 370 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 65 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,41× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,31× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 23 let | 1 939 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 23 let | 2 349 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 23 let | 6 727 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 23 let | 1 795 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 23 let | 8 816 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 23 let | 4 261 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 23 let | 523 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 23 let | 5 210 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 23 let | 2 590 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 24 let | 220 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 24 let | 422 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 25 let | 208 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 642 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 306 1997
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 65 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 40 000 Kč (při typickém nájezdu 135 000 km). Běžné rozmezí je 19 432–47 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 1997 (38 500 Kč).