Peugeot 306 1996
2.0 Benzín 89 kW
Kód motoru: RFX · 4 variant
Registrovaných
43
V provozu
10
STK úspěšnost
92,5 %
STK kontrol
281
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
89 kW
Výkon (121 k)
~2 000 cm³
Objem
8,4 l/100 km
Ø spotřeba
195 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 203 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 053 mm
Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 43 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
RFX
81,4 %35 ks
RFX KAT
11,6 %5 ks
RFV
4,7 %2 ks
PSARFX10H47
2,3 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 88,9 % | 63 | 7 |
| 200-300 000 km | 90,5 % | 42 | 4 |
Devátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1996 je 2.0 Benzín 89 kW – registr eviduje 43 vozů (1,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFX (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (281 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 92,0 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95