Peugeot 306 1996
1.4 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 838 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % | 137 | 9 |
| 100-200 000 km | 88,9 % | 1 621 | 180 |
| 200-300 000 km | 89,0 % | 618 | 68 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 306 ročníku 1996 je 1.4 Benzín 55 kW – registr eviduje 838 vozů (31,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KDX (dalších 23 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (6 276 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 92,0 %).